红旗E-HS9展现品牌旗舰气质

红旗E-HS9（参数丨图片）还采用了全新的FEEA2.0电子电气架构。传统汽车采用分布式电子电气架构，有数十个乃至上百个ECU负责控制车辆的各项功能，而在红旗的FEEA2.0架构中，大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力，并且可支持全车OTA升级。

虽然此前通过照片已经领略到了红旗E-HS9的强大气场，但见到实车以后还是被惊了一下，整车的霸气让你直接地感受到了自己的渺小。全车采用一种十分庄严的设计语言，车头足够厚重，大尺寸的竖条格栅烘托出了威严与庄重的气氛，造型上与前脸自然地融为一体。尽管现在的红旗量产车已取消了立标设计，但是“气贯山河，红光闪耀”的贯穿式旗标依旧能体现其旗舰的气势。

新车采用分体式头灯的设计，官方将其称为“振翅飞翔”的设计语言，恰到好处地提高了设计上的现代感，很多电动车都采用了这样的设计，对年轻的消费者而言，这是潮流所以这也算是E-HS9贴近年轻化的元素。上方灯带由转向灯和日行灯组成，下方灯组也有转向灯管，此外还分为近光及远光灯组成部分。

前叶子板与前门之间贯穿的红色饰条是极具红旗特色的装饰，与车头标识与贯穿式尾灯相对应，夜晚亮起时有着不同寻常的视觉效果。

E-HS9的车身长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，纵观电动市场的产品序列，这是唯一一款大型纯电动SUV，所以在尺寸方面是“碾压”般的存在。车侧大量的装饰点缀让其看起来并非“傻大”，腰线也平缓舒展，再加上车尾微微翘起的视觉效果，侧面造型看起来足够优雅。

虽然造型中规中矩，但是轮圈兼顾了低风阻的设计，这也符合了其电动车环保的定位，轮胎选用的是21寸的米其林PS4轮胎。

很多高端SUV都采用了银色装饰的C柱，E-HS9也采用了相同的设计，不同的是银色饰条上配有灯光，配合着巨大的车身尺寸，以及科技化的外观显得格外精致。

中控屏无论是清晰度还是信息丰富度都做的不错，不过系统响应速度有点慢，设计界面也略显繁杂，操作起来有点复杂，学习成本比较高。不过，在线视频功能还挺追随潮流的，此外，在前排和第二排也拥有四个可分区控制的语音助手系统，即语音助手可识别下达指令的乘客位置，从而拥有针对性的功能服务。

挡把区域采用了大面积的木纹装饰，提升了视觉档次感，小巧的电子档把手感不错，此外，造型可选，水晶样式的挡把头更体现了典雅气息。

第二排是红旗E-HS9的重中之重，毕竟对于旗舰的定位，往往第二排乘客的体验更重要。空间方面没得说，只要不是过于虎背熊腰，翘起二郎腿不是问题。后排座椅与前排座椅相比，除了没有按摩功能，通风/加热功能是标配。

作为一款大型SUV，红旗E-HS9的后备箱配有放倒/升起第三排座椅靠背的电动按键，同时后悬架可调节升降，方便装载大件行李。后备箱下方还隐藏了一个尺寸很大的储物槽，此外，绑带、挂钩、照明灯一应俱全，但还缺少一个12V拓展电源接口。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

易车号作者提供