与保时捷共用底盘厂家，舒服到睡着的国产车，不到13万了？

在国产品牌蓬勃发展的当下，很多自主品牌都在向上发展，比如吉利旗下的领克汽车，长城汽车旗下的WEY品牌，都是自主品牌成功的案例，而作为国内的老牌自主品牌老大哥，奇瑞汽车旗下的星途也在悄无声息的占领着国内的高端品牌市场。

星途品牌前几年就已经在海外车展上正式亮相过，因为奇瑞集团旗下在海外拥有不少经销商网络，所以即便是在欧洲汽车市场中，奇瑞汽车依然有着一定的市场份额，这对于一个自主品牌来说实属不易，而作为二次尝试高端豪华品牌的奇瑞来说，更是彰显了其莫大的勇气。

星途品牌不同于之前的观致汽车，它诞生于2015年之后，这是互联网飞速发展的时代，作为与人们日常生活密不可分的汽车品牌，将互联网贯通其中是必不可少的环节，而星途汽车在积蓄了几年之后终于爆发，不仅在产品力方面突破了自我束缚，更是在互联网技术方面也达到了前所未有的进步。

大家都知道，奇瑞汽车的产品力十分扎实，底盘技术，发动机技术在中国汽车市场中是数一数二的，而这中间的实力跟奇瑞汽车多年以来的技术积累和供应商体系不无关系。

在底盘技术方面，奇瑞汽车的产品力真的让人没话说，在经历了高仿海外品牌产品技术之后，奇瑞算是最早回归自主研发的国内汽车厂家，而这个时候不少其他厂家都还在效仿海外的厂家的底盘技术，这里我们不点名了，从用户的口碑上我们就不难看出奇瑞在核心技术方面的关注度。

星途TXL作为现如今星途品牌旗下的主打车型，它的底盘技术支持是来自德国的本特勒集团，熟悉这个集团的朋友应该知道，他们为奔驰，保时捷等厂家常年提供技术支持，虽然在高端豪华市场中自主品牌并没有那么多的实力，但是能够用到本特勒为自己提供技术，奇瑞在这方面还是下了不少功夫。

底盘的舒适性是决定一个车型开起来舒适与否的重要因素，人们对于汽车产品的理解往往是外观设计的手法高与低，内饰的设计能否更加时尚前卫，而往往是厂家的过度传播流于表面，让很多用户忽视了汽车三大件的可靠性，从而没有买到自己心仪的产品。

这是现阶段国内汽车市场中一个非常普遍的现象。

因为在国内的市场中，颜值永远都是第一生产力，如果想要卖得好，首先要把排面安排上。

这样的做法在欧美成熟的汽车市场中，几乎是不存在的，即便是斯巴鲁这样的品牌，在北美市场中销量也能够超过奥迪在中国的销量，达到年销60万台，这就是产品力的魔力。

近日笔者受邀参加了星途汽车在河南地区举办的一场试驾活动，途中乘坐的全新TXL的整体表现令我十分满意，可能是早期的缘故导致在车上萌生困意，结果到了终点之后才被同行的人叫醒，就在那一刻我突然发现，星途汽车的底盘表现确实很不错，至少在国产自主品牌的市场中，值得肯定。

当然我们不能抛开价格来单独聊产品本身，这是不科学的。全新星途TXL已经正式上市，它的价格从13.59万——17.59万元，对于一台国产高端SUV来说，这样的价格值得人们认可，全系长轴距车型，并且顶配车型还有四驱系统，能够满足不少朋友对于四驱系统的需求。

从某网站上了解到的信息是，现阶段星途TXL能够优惠1万元左右，不少朋友的提车优惠价格也在1万元左右，甚至接近2万，对于这样的优惠幅度笔者想说，在满是国产SUV的年代里，能够拥有这样一台大空间，高配置且性能优异的产品，实属难得，如果大家还在为不知道买什么车纠结，不妨考虑一下全新星途TXL。