丰田“小号埃尔法”来了，12个JBL音响，混动引擎，高速舒适如高铁

丰田“小号埃尔法”来了，12个JBL音响，混动引擎，高速舒适如高铁。

在国内的中高端MPV市场中，有两款车的地位一直根深蒂固，难以撼动，它们分别是30万以上级别的别克GL8，和加价十几万甚至几十万依然一车难求的丰田埃尔法，它们堪称MPV领域的标杆车型。诚然，MPV车型给人们带来的舒适度是国内目前大火的SUV车型所无法比拟的，MPV车型空间大，座位多，是全家长途出行的首选。其实，丰田汽车作为国内比较主流的合资汽车品牌，在中高端MPV领域不仅仅只有埃尔法这一款车型，除了埃尔法之外，还有一款经常被忽略的良心车型，它就是丰田塞纳。

提及丰田塞纳，或许我们首先想到的是外观老旧，皮实耐用，缺乏设计感，由此换来的便是丰田塞纳微乎其微的销量。笔者认为丰田汽车并不会轻易放弃塞纳这款车型，毕竟丰田塞纳在车界的口碑较为突出，或许为了进一步提高丰田塞纳的市场竞争力，丰田汽车在塞纳车型中重新注入了先进的技术和全新的设计，2021款丰田塞纳的到来便是最好的佐证。近日，2021款丰田塞纳实车到店，光轴距就3060mm，12个JBL音响，堪称“小号埃尔法”，不火都难。那么，相对于别克GL8、丰田埃尔法等车型，丰田塞纳是一款什么样的车型呢？待笔者慢慢道来。

外观时尚，富有年轻气息

相对于现款车型的老态龙钟，全新塞纳采用丰田最新的家族式设计语言进行打造，整体看上去更加时尚，富有年轻气息。车头采用类似凯美瑞的家族化进气格栅设计，与两侧带有LED日间行车灯的不规则矩阵大灯融为一体，加上充满张力的引擎盖完美镶嵌，共同点缀精致有型的前脸特点。相对于现款车型，新车轴距高达3060mm，空间宽裕舒适，俨然一个移动的温馨港湾，丰田塞纳可谓是理想的出行工具，优雅从容，大气自然。尾部采用三叉戟式LED尾灯设计，并做烟熏式处理，远远望去，有种雷克萨斯车型的既视感，毕竟是师出同门，有些相似之处也在情理之中。总之，笔者认为全新丰田塞纳的外观更具辨识度和精致感。

配12个JBL音响，高速舒适如高铁

全新丰田塞纳作为一款中高端MPV车型，舒适度自然至关重要。2021款丰田塞纳采用全新的设计语言进行打造，超大尺寸悬浮式彩色中控大屏，显示细腻，功能丰富，无虚位并支持四项调节的真皮多功能方向盘握感极佳，富有设计感的物理按键阻尼感十足，符合人体工程学的电动真皮座椅宽大松软，并且配有12个JBL音响，四区独立恒温、无钥匙进入/启动等配置更是让塞纳科技感爆棚。另外，新车还配有丰田最新的TSS2.0驾驶辅助系统，高速舒适如高铁，营造出满满的舒适度和高级感。

空间宽裕舒适，油电混动更节能

相对于本田奥德赛、艾力绅等车型，丰田塞纳更算是一台大七座MPV车型，新车在舒适度最好的第二排采用了11.6英寸吸顶娱乐影音系统，并且真皮座椅加入了Ottman脚靠功能，在轴距高达3060mm的超大空间内，躺在带有脚靠的第二排座椅上，听着JBL音响，抛开价格不谈，笔者认为全新丰田塞纳在舒适度方面甚至并不羸弱于丰田埃尔法、威尔法等定位更高的车型。另外，新车将会搭载一台2.5L的油电混动系统，最大可爆发247匹马力。

小结

全新丰田塞纳作为一款定位低于埃尔法的中高端MPV车型，无论外观设计，还是内饰配置，乘坐空间等方面，塞纳俨然已经达到了一个可以比肩别克GL8，甚至可以与埃尔法一决高下的车型，如果后期能辅以一个比较亲民的售价，相信丰田塞纳必能迎来属于自己的春天。

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易车号作者提供文章