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今年以来，现代汽车拿出壮士断腕的勇气，通过疯狂的价格战企图挽回曾经丢失的市场，从目前的表现来看还是比较成功的，这也说明消费者对于韩系品牌的信赖依然存在，低价也确实容易帮助现代尽快恢复元气，但一味地走低端路线绝非长久之计，对于这个曾经与本田、大众等平起平坐的合资品牌来说，逐渐回归理性才是接下来的重要任务。
在刚刚结束的广州车展上，北京现代发布了全新一代ix35，新车将于本月内正式上市销售，值得我们关注的是新车在内外饰和配置方面的全方位升级，而先期推出的版本或仅覆盖中高配版本，这样的策略正好应验了此前韩系车的未来规划，也就是尽快走出低端泥潭，重返合资第一阵列。
2021款ix35尽量保持了现款的身材，只是在长度上略有增加，达到了4500mm（现款为4435mm），虽然只有65mm的优势，但放在原本短促的ix35身上之后，便可以呈现出更加修长和大气的韵味，不管怎么说，他的对手曾经可都是本田CRV、大众途观这些大块头。
前脸换装了贯穿式熏黑中网，内部结构类似渔网的轮廓，比现款要高挑了很多，两端的大灯组越发修长，内部明显增加了LED光源，这也是相比现款的增配项目，LED日行灯被下移至两侧通风口位置，采用了竖条状设计，符合当下的流行趋势，新款的面部表情已经彻底跟现款拉开了距离，无论是造型还是科技化装备都有了质的提升。
侧面造型基本保留了现款的轮廓，熏黑大包围凸显运动气息，全新设计的镰刀式铝合金轮毂很有攻击性，绝不存在模仿的痕迹，较高的底盘依然保证了出色的通过性。尾部与前脸一样做了巨大改变，贯穿式尾灯组最为抢眼，而且采用了熏黑的配色，与车身的融合性更高，示宽灯、刹车灯将升级LED光源，反光灯看齐前LED日行灯的竖条状，灰色下护板面积更大，中置后雾灯进一步凸显ix35的运动气息。
应该说，2021款ix35的外观已经彻底摆脱了之前的廉价身份，朝着主流合资紧凑级SUV阵列迈进，而推出价格略高的中高配版本，也预示着其在灯光方面的升级是颇有诚意的。
打开车门之后，映入眼帘的是全新的控制界面，灰色与银色配合的中控台，比现款要年轻不少，而平底皮质方向盘、彩色仪表盘、10.4英寸超大触控屏、航空式换挡杆等细节的改变，让我们看到了一个足以叫嚣20万级别紧凑级SUV的现代汽车，市场和消费者绝对欢迎这样的改变。
新款几乎省略了所有的物理按键，包括空调控制也移步到这块大屏幕上了，配置上将增加智能导航系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、可视影像、自动空调、空气净化器等科技化实用性功能。
2021款ix35的轴距保持2640mm不变，内部空间将看齐现款，提供高档皮质座椅，带有电动调节、加热等基础功能，座椅的填充物相当厚实，乘坐舒适度依然出色，而且后排中间地台为纯平设计，确保每一名乘客都能获得良好的肢体体验。同时，新款将提供电动天窗、至少6个高保真扬声器、主动降噪等，进一步提升座舱的豪华感和静谧性。
2021款ix35将延续现款的动力系统，2.0+6AT可以输出最大160马力和193牛米，是现代相当成熟可靠的动力组合，同时1.4T+7DCT的组合有着最大140马力和242牛米输出，在初段爆发力和燃油经济性方面有着更大优势。底盘提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，现款的调校偏向于舒适性为主，期待新款有着更加出色的表现。
写在最后：新一代ix35的改变可谓诚意满满，如果能够在价格方面看齐现款车型，那么它的性价比将得到显著提升，通过新款车型的全方位升级，也可以看出现代汽车正在逐渐摆脱廉价标签，以更高品质的产品、更频繁的上新夯实市场基础，拓展更大市场空间，我们也期待2021款ix35能够带给我们价格上的小惊喜。
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