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随着日产全新奇骏来临，海外地区早已更换为新车，伴随着时间过去，国内明年5月份全新奇骏将会上市。有部分车友还是想等待全新款的来临，是否和现款变化明显，对于传言的新增涡轮增压引擎，是否搭载涡轮增压准确的消息，小编特意落实最新情况，我们一起来了解下吧！
从海外版日产全新奇骏在外观来看，将采用全新设计语言，前脸中网和现款相差不大，依旧是U型镀铬装饰中网，内为横条点阵格栅，大灯组改为了分体式大灯组，日间行车灯和远近光源灯光组已经完全分离，保险杠比现款更厚实。车头整体营造出很强的粗犷感。
车身侧依旧保持这硬朗的设计，车裙保护车身的边缘，多辐式炭色轮毂装配，给车身增添一丝色彩。新款尾灯看起来识别度更强，同时保险杠下方排气依旧是隐藏式排气，为轻中度越野，提供了更好的方便性。
内饰采用了全新家族式设计，双色内饰的拼接，看起来更有时尚感。中控采用了悬浮式大屏设计，同时挡把升级为全新样式，电子挡把更符合这个档次的定位。
全新奇骏在动力方面，将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机引擎，和2.0T VC-TURBO发动机技术一致，动力方面并未获得准确参数，根据2.0T动力来看的话，相信不会差很多。
四缸变成三缸发动机，其实对于很大一部分消费者还是无法接受的，毕竟从目前国内的三缸车抖动问题未能解决，这样的话，很有可能会造成销量的影响，这样在同级别中，和丰田荣放、本田CR-V、大众途观L竞争的话，那优势自然是要下降许多。
写到最后，小编对此看法，从目前的三大系来看的话，本田、丰田、日产品牌的新车，将会陆续入三缸机的时代，相对于本田和丰田首先从紧凑型轿车做实验，而日产直接在SUV上，这样的话，和CR-V竞争，那无疑是要输。您们认为呢？
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