马力即光明？家用车到底多少马力才合理？

个人推荐，百公里加速时间小于12秒的车，都是够用的。

大家先别急着喷，我这里有一组数据，美国《消费者报告》中有一组调研结果：百公里加速时间低于11.5秒比较够用。百公里加速超过11.5秒则属于动力太弱，让驾驶员没有足够的信心并线或驶入车流。

我开车属于比较激进风格的，一开始我对于这组数据是不屑的，美国公路状况和开车风格普遍比国内激进，于是以上数据可以适当放缓，我给出的答案是，12秒以内。

当我们谈论所谓的多少“马力”够用的时候，我们到底在谈论什么呢。

首先，动力够用有两种极端状态，1、动力在大部分非极端情况下的足够使用，不会对驾驶者造成困扰，这是一种够用。2、降低自己的需求，或限定使用场景的够用，也可以说是“又不是不能用”，这也是一种够用。

第一种是车辆去适应人——动力够不够你用；第二种是人适应车辆——你觉得这个动力能不能用。如果我们讨论的是第一种，那么请继续向下看。

用马力来衡量动力，其实是不太准确，也是不太科学的，1.4吨不到，220马力的GTI和两吨多的汉兰达都是220匹马力，加速体感云泥之别，不同的车重需要不同的马力调校，同样的发动机，不同的变速箱，带来的感受和对加速性能的影响也是天差地别，例如CVT和双离合变速箱，最直接的感受就是CVT柔和，双离合直接。

变数如此之大，导致用马力去衡量一辆车动力够不够用变成了一件开盲盒一样的事情，所以有朋友问我多少马力够用的时候，我一般都会从百公里加速时间去分析回答，这不单是马力一个单一数据就能涵盖的，车辆加速性能涉及到马力、扭矩、变速箱性能、轮胎、悬挂等多种因素，因此用这个数据去进行车辆机械素质的判断，是比马力来的更加合理。

今天之所以写一篇这样的文章，就是希望可以帮助大家在琳琅满目的汽车品牌和型号中，更加理智的选择适合自己的车型，拥有更加合理的判断方法和标准。正所谓众口难调，那我就把“调料”给各位，喜欢咸的淡的，各位看官自己放“作料”，希望大家早日找到适合自己的爱车，我是玩儿车派，我们下期再见。