2635
奔驰S级，备受关注的车系，我们也多次在文章中谈论过它，但有一种奔驰S级很特殊，它将一种无比“劲爆”的发动机融合进了S级这种高端豪华旗舰车系中，它就是奔驰S级AMG系列，说到AMG发动机除奔驰S级，还有些奔驰车系也有标有AMG的发动机，那么AMG到底是什么呢？它是一种目前专门为奔驰车进行高性能改装的部门，其中最擅长的就是引擎改装和设计。
说到奔驰S级AMG系列，第一个想到的大概是奔驰S65AMG，但是今天我给大家说的不是S65AMG，而是在国内数量极其稀少的奔驰S55AMG，稀少到什么程度和我之前写的大众途锐W12一样的存在，可以说在整个常州市奔驰S55AMG那是个位数的存在。
未整备的样子
为何奔驰S55AMG如此稀少？
在备受关注的奔驰S65AMG没有引进国内之前，底盘代号W220的奔驰S55AMG先被少量地引进国内，当时这款装有V8发动机的奔驰S55AMG价格比奔驰S级装有V12发动机的S600还要昂贵，许多车友都无法理解为什么如此昂贵，因为AMG专门为奔驰汽车进行改装，被改装的汽车就会有AMG这个后缀，经过改装的汽车性能会得到大幅的提升，因此售价也比普通同款车型昂贵，这是奔驰为了迎合一些喜欢追求高性能顾客的需求做出的动作。但凡发动机上有AMG这个字标，这台发动机就不会普通。
就拿这台S55AMG来说，同样都是V8发动机，奔驰S55AMG的V8发动机就和奔驰其他车的V8发动机就是不一样，它的马力和功率那都是质的飞跃。最突出体现的地方就是踩下油门时候的声浪了，AMG发动机的声浪更加浑厚霸道，可以说AMG发动机的功率强大输出特性基本向跑车靠拢了。
这台奔驰S55AMG主要有三大整备项目:
开始整备啦！
先整备最重要的发动机部分
负责修理奔驰系列的师傅们正在抬发动机
AMG发动机落地，大修项目正式开始
脏脏的AMG标
对于厂长和羽毛哥一台发动机出现故障，厂长就会找出故障根源，对于修理故障的办法羽毛哥和厂长会提出不同的意见和办法展开讨论。
车子虽老，但缸体并没有拉缸，用量缸表测量后数据健康即可
有缸壁表面有很轻微的摩擦痕迹，也不要轻易镗缸，用2000号砂纸打磨下继续安装也能保你很长时间嗨皮使用
曲轴也没问题，洗净备用即可
活塞清洗干净，装入新的活塞环即可，不要对口方能天长地久
使用轮旋式活塞安装器的需要防止拧紧过程中活塞环对口，需要拧紧时仔细观察
发动机组装并不是高科技事项，也无黑科技，只要技师有手册，有责任心，工具齐全即可
全中国，绝大多数修理厂都可以组装出优秀的发动机，只是有些技师实在太不严谨罢了
每台AMG发动机都是一人一机哦，AMG特有的苹果树标志下会刻上负责装配这台发动机师傅的名字哦
组装好习惯就是每颗螺丝打过力矩后做上标记，防错好方法
发动机的一些配件到货，无数小配件一大坨，仅仅报价就是个恐怖的工作量
发动机装车
发动机装车，车子就能发动了，来到二楼钣喷空间准备进行全车漆的整备
车子磕磕碰碰，小擦伤等等一些瑕疵
内饰没有多大问题，就方向盘开裂严重，这个也是要处理好的。
做漆前开始拆卸四门，前后杠，前后盖还有一些车身小部件
W220后尾门铰链损坏是个通病，几乎每台都是坏的
大灯要做翻新处理，拆卸下来送到撸灯小伙伴那同时进行
整备好的AMG发动机
受制于预算，车门就不拆了
车子喷好漆，来看看撸灯小伙伴那边的情况
大灯内部线路已经老化破，一次完整的撸灯应该包括线束彻底的修复，而不是仅仅处理面罩
大灯里的灯泡也是雾雾的状态
破损的线路全部换新
线束修完就是这样了，完全体力细活
大灯翻新完成，送回厂里装车
这陈年老灰[捂脸]......洗车
翻新后的大灯
翻新轮毂这时也到货
新旧轮毂看得出来吧
“全新”奔驰S55AMG出炉啦，柔和的线条加上灵动的大灯造型，整体看上去就像是优雅的“绅士”
灵动的线条更具时尚感
灵动的“蝴蝶”造型的大灯堪称经典，看起来韵味十足
敦厚圆润的尾部轮廓不是重点，重点是这四出排气着实吸引人，可见这车的发动机不一般哦
三角形尾灯
内饰部分，前排座椅宽大厚实，桃木装饰是奔驰特有的豪华感的体现，几乎每天S级都会有木纹饰板
开裂的方向盘已经重新包好真皮包裹全皮缝制充满运动风格的方向盘
十三万三千多公里
美规55，英里表
中控区域大面积的木纹饰板，奢华感扑面而来
一键启动设计在档把上，一气呵成的点火，换挡，起步
主驾座椅右下角的按钮，猜猜它是什么功能呢？
门板整体布局，后视镜折叠，座椅调节，通风加热等都在门板上
副驾布局
后排空间还是很宽敞的
“绅士”的外表搭载的却是AMG的5.5LV8增压发动机，最大输出功率高达368千瓦/500马力,最大扭矩700牛米，要知道这是20年前，就有过500匹的马力。
兼具豪华轿车的舒适享受和AMG动力输出完美地融合在一起，我想这就是AMG系列广受大佬喜爱的原因之一吧。
文章由易车号作者提供
内容由作者提供，不代表易车立场
