日内瓦车展：全新宝马7系混动版亮相，采用超大尺寸双肾格栅

在日内瓦车展上，宝马汽车品牌向我们展示了一些标志性，夸张的东西，即所谓的双肾烤架，当年宝马首次亮相时，它依靠的是时尚，英俊的外观和年轻的外观，设计理念使许多年轻消费者感到满意，但是随着时代的发展，随着宝马自身的发展，我们也不会忘记大量开发自己的徽标，该徽标不是BMW汽车徽标，而是其前身，脸，烤架，肾脏，在2019年日内瓦车展上，宝马推出了许多新的插电式混合动力车型，但这并不是亮点，亮点在于众多新车当中，他们几乎都被加大了前进气格栅，例如今天要介绍的这款全新一代的宝马7系，它的双肾格栅几乎占据了一小半的前脸。

这进气格栅的造型和尺寸，就差指着所有人的鼻子，告诉大家自己叫宝马，自己家里有矿了吧，新一代BMW745e继承了BMW7系的燃油版本，并进行了全功能更改，此更改是为了增加网状肾脏的大小并添加铬镶边，周围的环境也被厚厚的银色装饰物包裹和连接，同时，连接了汽车前部两侧的LED日间行车灯，在顶部和底部都使用相同的夸张风道，当然整个前部看起来都有些奇怪，它可能是BMW的最新设计概念，或者可能无法理解其中包含的“真相”，侧面看这款车，还是会觉得颜值在线性能出众，而且车辆的尾部加了特殊的标志，同时左前翼子板上有一个充电接口。

在谈论了它奇怪，时尚和运动的外观之后，看看他的内饰，与往常一样，新车具有时髦和时尚的室内设计风格，运动型多功能方向盘可带来良好的驾驶乐趣，全LCD仪表板浮动中央控制屏幕的设计赋予内饰完整的技术感，其次钢琴烤漆面板和宝马标志性的鸡腿档杆让内饰充满了熟悉的风格，同时，中控台的设计也存在偏差，驾驶员侧可以改善驾驶员的驾驶体验，不过在细节方面，新车配备了一些亮点十足的设计，例如说中控台和门板等地方采用的皮革包裹和缝线工艺，以及A柱方面的面料包裹等，都是提高称作体验的方法。

动力方面，它配备了可记录的直列六缸发动机和电动机，形成了流行的插电式混合动力系统，发动机的最大输出为210，电动机的最大输出为83，额定扭矩，265Nm变速箱系统与8速自动手动变速箱匹配，除了新车的外观外，新动力总成还可以减少油耗，据报道，新车的油耗为每100公里2.3~2.1L，这个数据非常好，当然对于买得起宝马的消费者来说可能有些不在乎油耗问题了。对此，你怎么看

易车号作者提供文章