Uber出售ATG，置换Aurora 26% 股权

获得了Uber的投资后，Aurora融资总额已经突破10亿美元。作者|大壮旅

新智驾按，2018年3月Uber那辆XC90自动驾驶测试车在Tempe闯下大祸后，坊间就一直猜测Uber可能会彻底放弃自己的Robotaxi计划。

靴子终于落地。

今天，Uber宣布将自家ATG部门出售给硅谷自动驾驶公司AuroraInnovation。未来，无论ATG如何烧钱，都不会再记到Uber账单上了。

Uber通过投资Aurora4亿美元，继续握有自动驾驶这项前景远大的技术。

“在自动驾驶商业化的竞赛中，最后肯定只有少数人能冲过终点线。”AuroraCEOChrisUrmson说道。“此次交易让我们兴奋异常，因为Aurora能借此机会完成大提速，ATG的加盟还能为我们创造空间和路径，帮助公司笑到最后。”

获得了Uber的投资后，Aurora融资总额已经突破10亿美元，其员工总数更是会从700人一下增长至1900人。

2019年成功IPO后，Uber掌舵人DaraKhosrowshahi就一再向投资人保证，公司一定会实现盈利。为了实现这一目标，Uber已经砍掉了多个烧钱业务，现在则轮到了ATG。成立于2015年的ATG当时肩负着重大任务，Uber前任CEOTravisKalanick更是放出豪言称自动驾驶系统将在2018年大范围替代人类司机。

显然，Kalanick的承诺落空了，自动驾驶恐怕一时半会也难以普及。事实上，Uber在这场自动驾驶混战中已经处在了垫底的位置，因此卸下ATG这个重担也并不令人惊讶。让人意想不到的是，Aurora居然站出来接了盘。

事实上，在放弃ATG之前Uber就曾接受过外部投资。2019年4月，丰田、电装和软银愿景基金共同为ATG注资10亿美元，水涨船高估值也趁势蹿升至72.5亿美元。

2018年时，丰田还曾为Uber提供了5亿美元投资，并同意与ATG合作部署自动驾驶测试车。不过，直到现在双方的合作项目也没按下启动键。

Urmson指出，现在的Aurora专注于自动驾驶卡车与物流，因此还没有和Uber启动合作项目的准备。同时，Aurora也不会成为Uber的附庸，虽然此次交易Aurora接受了Uber的投资，而且Khosrowshahi还占了一个董事会席位。

“我们要把Aurora打造成一家独立公司，Uber能对我们进行投资令人高兴，但它们肯定只占少数股份，虽然地位很重要。”Urmson说道。

鉴于ATG在自动驾驶系统的研发上遇到了不少麻烦，因此Aurora到底能从收购中拿到多少技术红利是个未知数。有消息人士指出，其它有机会收购ATG的自动驾驶公司最后都选择了放弃。

收购完成后，Aurora与ATG文化的融合恐怕也不容易。过去几年来，ATG的公司文化一直口碑不好，它们总是试图通过挖墙角来提早实现目标，而Aurora则讲求做事正直与合理。当然，Khosrowshahi接手Uber后其核心价值正在发生改变。

对Aurora来说，收购ATG除了能进行人才库扩充（现在的自动驾驶大战也是抢人大战），还能用上Uber赞助的4亿美元资金，而在疫情肆虐的今年，如果你不是真金子，想再拿到大额融资已经很困难了。StarskyRobotics就因为缺钱倒掉了，而Zoox也因为无法拿到新融资而卖身亚马逊。

据悉，此次交易完成后，Uber将获得Aurora26%的股份，Aurora的估值则会直接蹿升至100亿美元。

此次收购还拉近了Aurora、Uber、丰田、电装和软银的关系。

最近几年Uber在货物递送领域做得风生水起，而Aurora最先商业化的也是递送业务。等做好了技术储备进军Robotaxi时，Uber又能帮忙提供平台，而丰田则能供给车辆。至于电装，则有可能帮Aurora生产激光雷达。

易车号作者提供