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这一期想和大家来聊聊现代ix35这款车，刚刚进行完中期改款，而我作为2015款的ix35老车主，想和大家聊聊我对新车的一些感受，在2016年的时候ix35是落地20万左右的车，而现款则是15万的车，哪怕全系最顶配的价格16.19万元，一下差了半个级别，还是挺有意思的。
2015款ix35
首先来看两款车的外观，老款车型以圆润为基础，整台车基本没有那种平直的线条，车身的线条很流畅，枪灰色的轮毂我超级喜欢，样式一点不过时，枪灰色的轮毂粘上灰完全不会凸显出来，这也成为我日后选车关注的一点，比如新车理想ONE就有枪灰色的轮毂选择，不错的选择。
新款车型
转到新款车型，其实准确来说是中期改款的车型了，因为在这之前有过一次大改款，这次的中期改款完全按照现代的家族化进行设计。外观基本的轮廓没有变，还是那个方方正正的造型，和我的那个老款车型完全是两种口味儿，这台车更像是一台硬汉车型，方正的造型会让车内的空间更充裕。
车尾
车尾的设计极其夸张，灰黑色贯穿式的尾灯，中间是英文的现代英文标识，总感觉这种黑色的尾灯是后期汽配城风格，并不如普通版红色好看。
建议买这台车的朋友不要安装店内提供的前后杠塑料套件，那是很奇怪的一个东西，装上以后失去了原车应有的姿态，过个几年摘下来保险杠上都是印记，去不掉的那种印记，很讨厌，建议不要安装，即使赠送也不要，保持新车的原汁原味。
新款内饰
在本次的改款中内饰应该是我这个老车主最羡慕的地方了，终于有了这个时代的科技感，仪表盘UI界面设计很科幻，更多的功能集中到多媒体超大尺寸屏幕中，换挡杆是仿电子挡杆设计（实际还是机械式，手感更好），而我老款的蛇形换挡侵占了太多的空间，新款这个位置则腾出了更多的储物空间。
前排的两个座椅椅型依旧没有改变，每个座椅两边凸起很高，能很好的将乘坐者包裹住，且新款车型的座椅要比老款更软更舒适。
新款内饰
后排由于车身尺寸的增加，腿部空间增大不少，而前面提到的方正外观在车内的头部空间起到了作用。和老款相比不足之处：后排的头枕还是很小且很硬，乘客枕在上面不舒服，中间依旧是没有头枕，这个和老款车型是同样的问题。建议用户去某宝买一个高仿的迈巴赫头枕放上可以改善不少，而中间没有头枕这个问题实在是想不通，现代的车后排地台向来都比较平，按理说可以短途坐人，可没有头枕这谁能受得了？
易车号作者提供
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