哈弗大狗车主分享用车体验：动力、油耗双优

转眼之间已是12月初，2020年已经余额不足，因为上半年受疫情影响的缘故，不少朋友都想抓住2020年的尾巴，将自己搁置已久的自驾出游计划重新提上日程。身为资深"社畜"的我自然也不例外，就在上个月，我便为自驾出游做好了第一步准备——将哈弗大狗提回了家。

说起哈弗大狗，不少人都已经在才落幕的广州车展上见识过它的厉害了，其2.0T四驱型中华田园犬版收获了不少老司机的认可，并已在哈弗智家，以及天猫、京东、苏宁、****、易车上架，且仅16.19万，但作为人生第一辆车，1.5T对我来说已经够用。那么，1.5T哈弗大狗的表现如何？

1.5T发动机赋能，展现澎湃动力

当心爱的座驾到手后，我做的第一件事自然是将其开上出门遛一圈。经过一个多月的驾驶，哈弗大狗给我最深刻的印象无疑是其强劲的动力，虽然哈弗大狗搭载的是1.5T发动机，但反应速度和动力反馈丝毫不差，我只要轻轻给油，它就能爬过陡坡，并且超车反应也十分迅速。

油耗表现惊人，不逊合资车型

对于国内市场的消费者来说，买车最关键的除动力外，还得关注车辆的友好表现。但哈弗大狗的燃油经济性，让我完全没有这个顾虑，其工信部百公里油耗在6.9L，根据我的实测，行驶在没什么人的高速公路上，受驾驶习惯等多重因素影响，我能将油耗控制在7个油多一些，相比较某些合资车来说，完全不逊色，每个月可以为我省下一大笔油费。

L2+级别自动驾驶，新手秒变老司机

要想在全民年轻化的市场中得到消费者的青睐，智能科技同样不可落后。在哈弗大狗拥有L2+级的自动驾驶水准，其中全自动泊车解决了我一大难题，只需要开启这个功能，哈弗大狗就能够实现全自动泊车，遇到太窄的车位也不用担心，它能够自动减速、换挡、刹车，停进车位。

总而言之，作为年轻人的"潮野新旅伴"，哈弗大狗的实力的确能打，无论是强劲的动力系统、超高的燃油经济性，还是已达到L2+级自动驾驶水准的智能配置，都与我等年轻人的用车需求100%契合。当然，若你看过我的用车体验后，想要更深度的驾驶乐趣，那哈弗大狗的2.0T四驱型一定可以满足你的需求。

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易车号作者提供