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大家都说卡罗拉的品质好,用车成本低,我也觉得新款卡罗拉的外观设计挺好看的,有几分运动感,再加上我对动力的要求不高,所以我之前蛮想买一辆丰田卡罗拉作为代步车。只不过,我就是大城市里面的一个普通上班族,刚出来工作没有多久,手头的存款并不是很多,若是要买卡罗拉,经济压力会比较大。而且,我生活的大城市存在限行限号,卡罗拉作为燃油车,没办法做到天天开,这也让我觉得有些为难。不过,幸运的是,我最终还是找到一款让我满意的通勤车,它便是宏光MINI EV。
比起卡罗拉来说,宏光MINI EV的定价对我来说负担更少一点,入门车型的售价不足3万,不像起步价就接近12万的卡罗拉,宏光MINI EV是一款纯电动车,不需要购置税、不会被限行限号困扰。所以在提了宏光MINI EV之后,我不需要担心哪天是单号哪天是双号,因此公司里有不少买了燃油车的同事,很羡慕我。
事实上,在我买了宏光MINI EV之后,身边的同事也不仅仅因为宏光MINI EV不限行不限号而羡慕我,他们更羡慕宏光MINI EV的灵活性。之所以这么说,是因为大城市里常常会遇到堵车,尤其是早晚的上下班高峰期,堵车相当严重。而我凭借宏光MINI EV的灵活,可以在上下班高峰期避开主干道,去走一些小路,虽然从里程上来说,走小路花费的里程确实要多一些,但是却规避堵车,反而更快到家了。然而我同事却没办法和我一样走小路,毕竟小路狭窄,常规的A级车都很难进去,更别提小路里面可能还会有别人停着的电瓶车,开进去完全是“受罪”。
之所以我的宏光MINI EV可以在小巷子里畅通无阻,是因为宏光MINI EV的车身尺寸小,车宽没有1米5,车长也在3米以内,所占据的空间不大。因此驾驶宏光MINI EV的时候,别人走不了的小路子、巷道,我却可以轻松通过,灵活性和那些电瓶车比起来也没有太大的差别,这让我同事们很是羡慕。
另外,小尺寸车身还让宏光MINI EV变得更好停车,我平常会在周末去各个网红店探店,大家也都知道,来这种网红店打卡的人很多,常常需要排队,网红店门口自然也很难找到车位。而我驾驶宏光MINI EV,却可以借助它的小尺寸,轻松停靠在两辆车之间或是其他的狭窄地带,不需要特地去找车位。
至于宏光MINI EV的续航,我提的高配版本有170公里的综合续航,平常充满电之后,上下班开一周都没问题。而且宏光MINI EV充电很方便,楼下停车场里的220V交流电插座,就可以给宏光MINI EV补充续航,我家附近又没有多少充电桩,因此每次给宏光MINI EV充电,我都是下班之后直接给它插上插座,既节约了我的时间,又能避免出现第二天出门电量不足的情况。而且,宏光MINI EV的用车成本很低,每公里才5分钱,就算是卡罗拉,每公里的油耗也要3毛左右,这样看来,宏光MINI EV比卡罗拉还省钱。因此,在我看来宏光MINI EV要比卡罗拉更适合我,用来上下班通勤正好合适,也方便周末约朋友出门玩。(网友投稿)
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