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作为斯柯达引入国产的第一款车型，第一代的国产版明锐获得了不错的销量成绩，甚至能够和当时的速腾不相上下。但是到了第二代的国产明锐，也就是现款车型，明锐销量下滑严重，今年1-10月份，明锐总销量仅为20525台，甚至不及朗逸、卡罗拉这些同级车型一个月的销量。显然，现款明锐想要逆袭几乎是不可能了，而只能是寄希望于全新的换代车型了。
去年11月份，斯柯达在海外发布了全新一代明锐车型，而在等待了一年多之后，国产版的新一代明锐也终于迎来了实锤消息，在最新的339批工信部新车申报目录中，新一代斯柯达明锐国产版现身了。从申报图来看，国产版的整体外观和海外版基本一致，会有少许差异，下面我们相信看一下。
前脸部分，新款车型使用了棱角分明的大灯，灯组内部带有双L形的日行灯，视觉效果很犀利。中网内部继续使用家族式的直瀑式格栅，最明显的改变是使用了最新的六边形的中网外围镀铬边框，显得更为精致了。国产版的前杠使用了和海外版不同的造型，海外版前杠下部是贯穿式的格栅，而国产版改为了三孔式的格栅造型，而且从目前的申报图来看，国产版本全系都减配掉了海外版上上的前雾灯，另外海外高配版上的大灯清洗在国产版上也没有出现。
新一代明锐的车身侧面看上去更像是小一号的速派，从腰线造型到后门的的后三角窗造型，都和新速派很接近。更硬朗的线条让其显得更为年轻运动了。根据配置的差异，会有黑色车窗饰条和镀铬车窗饰条。整个车身侧面部分和海外版一样的。
车尾部分，新款使用了更为细长的分体式尾灯，立体式的灯罩更为精致，国产版尾灯下部的白色倒车灯光源部分和海外版有所不同，海外版的要更为精致一点。后杠造型和海外版也有所差别，国产版使用了更大面积的黑色下护板装饰，红色反光条也集成在了黑色护板部分上。从车尾出现的红色的PRO字样来看，新款车型预计会命名为明锐PRO。
尺寸上，新一代明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距2730mm，相比现款尺寸加大了很多。动力部分，目前国产版新车仅申报了1.4T发动机。
参考海外版的内饰，预计国产版车型也会使用这套全新的内饰设计，更为立体的布局更为时尚了。海外版使用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁悬架，而国产版能否像新一代速腾那样使用多连杆是独立后悬架目前还是未知数，而需要注意的是，现款车型失败的一大因素就是扭力梁式的后悬架。
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