奔驰g63限量款.奔驰g63暗红

奔驰g63限量款.奔驰g63暗红,[_详情垂询：l86_1144_l888_]奔驰G63AMG时光铭刻特别版。虽然它不是最贵的SUV，但却是加价额度、幅度最高的SUV。这款车首次在国内亮相是在去年的广州车展上，指导价240多万，国内配额是40台，属于比较稀有的限量车型。自从奔驰G换代后，就一直是加价不断，所以这个限量的时光铭刻版加价就更有底气了，刚亮相的那会加价达到125万！是不是太疯狂了？现在倒是回落了一点，但依旧要加价90-100万，这也是目前原厂加价额度、幅度最高的SUV了，没有之一。

复古的外观造型可以说是无懈可击，反正喜欢它的人肯定难以自拔。前大灯有了明显的改变，圆形LED日行灯内部还增加了方形大灯，此种内方外圆的设计彰显出了更强的力量感。后视镜造型也有了一定的变化，没有原先那么的硬朗了，看上去显得圆润了不少。车头最醒目的设计依旧是巨大的三叉戟车标，即便是车辆静止时它也会让人喘不过气来，气场实在是太强大了。

2020款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。

2020款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

考验一个真正的越野车的最重要的东西就是交叉轴的状态尤其是连续的交叉轴状态行驶车辆，像这种配备了三把差速锁的纯种越野车奔弛G级对于这种路况可以说是非常轻松加愉快的，像新款的途锐，也能勉强过这种路况，但是他是差速器，它需要一个滑的过程中再向电脑传递再分配动力，而这种配备了三把差速锁的强悍越野车型遇见了这种路况会强制分配动起，并不需要一个向电脑传递的一个过程，而如果遇见了连续交叉轴状态的上山路段，那么像途锐那种配备差速器的越野车型来说会很艰难，因为需要一个滑的过程才能分配动力，而对于奔弛G级来说是非常轻松的。[_详情垂询：l86_1144_l888_]