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美系车对中国汽车市场这块全球最大的单一市场非常重视，不过，除了通用别克之外的其他车系却不同程度的遇冷。豪华车方面，凯迪拉克因为降维度降价销售，才保住了二线豪华的冠军。而另一个豪华品牌林肯在入驻长安之后很长时间内没有推出一款新车，直到今年第一季度才推出了冒险家，由于反馈不错，在近日的广州车展上，长安林肯又推出了航海家，令人动心的是这款豪华的中型SUV入门价格竟然低于25万元（24.68-34.58万元），看来，林肯虽然姗姗来迟，但凯迪拉克那套降维度将价格营销的有效手段还是可以"拿来主义"，屡试不爽。
航海家的设计语言采用了林肯家族最新的风格，车身长大而不失圆润流畅，尤其是前脸点阵镀铬网格中网非常大气且有中庸之美。密集的镀铬网格银光闪闪，璀璨如星。前大灯内部则采用了矩阵结构，炯炯有神，非常犀利。
外观已经足够精致豪华，品位十足，大量镀铬饰条装饰非常吸睛。应该说成功的外表是最终成功的一半。下面来看内饰部分。
内饰豪华高档，很有飞行家的品位。车内采用双色拼装设计，棕色和黑色的双色调很有品位。不仅中控台采用了黄棕色与黑色的夹心设计，方向盘也内棕外黑双色拼装，豪华精致大气油然而生。中控屏采用了一块12英寸左右的悬浮液晶式，搭载林肯家族最先进的人机互动系统，操控非常流畅，变速箱的箱盖上面采用大量金属拉丝，非常精致，换挡机构采用了电子按键式，豪华感十足。比起老版本要明显进步很大。
三大件之中，发动机的功率是很大的一个内核。林肯航海家拥有两款动力版本，分别是现款的2.0T和2.7T涡轮增压发动机，前者系国产，最大能输出248马力，峰值扭矩接近400牛·米。2.7T进口发动机最大数据则为325马力和500牛米，传动部分均匹配8AT变速箱，相对于4849/1934/1693mm长宽高和2850mm的轴距的庞然大物来说，这样的动力也能从容应付，不论是复杂的路况还是超车都信心满满。
海外版本和国内版本差别不大，只在前后保险杠有变化，而这些细微的差别对于国产和进口车型似乎没有影响，但在售价方面却差别很大。国产版本由于考虑国内消费者的心理，因此更高大上一些，海外版则更自由放松一些。当不论如何，入门级低于25万的航海家，在品控内饰动力方面一点也不逊色BBA同级别车型，而价格更是亲民。这款车你喜欢吗，欢迎在评论区留言！
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