豪华SUV中的“舒适王”，轴距超3米、V8双涡轮，4.5s破百

都知道保时捷卡宴是豪华SUV的代表，也是很多土豪的选择，特别是它的个性选装让车主体验与众不同的感觉，当然那都是白花花的银子。超豪品牌SUV浪潮正在来袭，之前，像劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷这些超毫品牌打造出SUV产品都获得相当高的知名度，并且销量还在不断攀升。选装一副车漆要25万？它是比保时捷卡宴更豪华的阿斯顿马丁DBX。如果不是真正去过阿斯顿·马丁，还真不太敢相信。阿斯顿·马丁DBX（下称DBX）是阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型，在上一年广州车展上正式上市，新车售价为237.80万元，竞争对手锁定为宾利添越和兰博基尼Urus。它车长5米多，轴距也超过了3米，车门乘坐空间极为宽敞舒适。搭载的这台V8双涡轮增压发动机，百公里提速4.5s，还带有全时四驱和空气悬架，极致奢华。

作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV车型，DBX采用的是全新平台架构，设计语言与阿斯顿·马丁DBS相似度很高，诸如颇具标志性的“马丁前脸”，不规则的进气格栅放在其他品牌车型上可能会觉得怪异，但放在阿斯顿·马丁的车型上便成为了一种设计传承。两侧圆润的前大灯和圆润的雾灯，十分漂亮。运动化的碳纤维前包围搭配着两侧獠牙式的进气口，提升了整车的攻击性和侵略性。

兰博基尼Urus的车身侧面是给人一种非常犀利的感觉，而DBX更追求的是优美，沿着腰线去看会把目光移至车尾，所以车尾的设计才是DBX的外观设计核心所在地。双五幅式22英寸轮圈搭配着前285mm、后315mm的倍耐力宽胎和黄色的卡钳，提升了整车的运动气息。隐藏式的门把手、暗黑色铜合金徽标和风刀式的出风口，让整车更加优雅、迷人

车尾层次感鲜明，立体感十足。赛车式的尾翼和上翘的小鸭尾，形成了特立独行的双扰流板设计，贯穿式的尾灯极具辨识度，令人印象深刻。另外，双边双出的排气管设计也足够低调，但不要质疑阿斯顿·马丁的排气声浪，那是极为迷人的。

尺寸上，阿斯顿·马丁DBX的长宽高分别为5039*1998*1680mm，轴距3060mm，定位于中大型轿跑SUV，比同级别保时捷卡宴、揽胜运动版、宝马X6和奔驰GLE450更有魅力。虽然有着超过3米的轴距，但DBX并没有把空间做得大出天际。或许在马丁设计师的眼里，超豪车型私密空间的氛围更重要，所以DBX车内依然有超跑的那种紧凑感。

阿斯顿·马丁DBX在内饰方面的造诣同样很高，毕竟它是一台有别于以往所有阿斯顿·马丁超跑的车型，全皮内饰和最经典的品牌元素一样不少，满满的马丁味，而且每个细节比例协调，不像是生搬硬套，其用心跃然于车内。车主可以可选择曜石黑纯色内饰或铜棕金属色与曜石黑双色设计，两种内饰均采用苏格兰方格呢样式。铜色和蓝色的灵感均艾雷岛羊毛厂。大面积的皮质、Alcantara材质和碳纤维材质的铺陈，为整车带来了更好的轻量化设计，同时也凸显出了整车的豪华感。

DBX搭载的是最新的4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有550马力输出和700牛米最大扭矩，与之匹配的是9速自动变速箱，并配有一套全时四驱系统。得益于如此强大的数据支撑，DBX能在4.5秒破百，极速为291km/h。底盘和悬架方面，它采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并标配了全时四驱系统、可变悬架、空气悬架、后桥差速锁，充分保障了整车的舒适性和稳定性

阿斯顿·马丁DBX是一款特立独行的轿跑SUV，它集运动、奢华、舒适为一体。帅气的外观和众多运动化套件的加持，让它更加凶狠。车内又富于美感、手工定制的DBX诱惑力十足。卡宴旗舰车型Turbo加配置以后才能迈入200万元区间，兰博基尼Urus加配置后奔300万元而去，留下237万元起步价的阿斯顿·马丁DBX，安安静静躺在“200万元舒适区”等待有缘之士接它回家。对于这款轿跑SUV，你喜欢它吗？#阿斯顿马丁DBX#

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