红旗新车无惧批评如期开卖！网友：这根本就是山寨劳斯莱斯

左边红旗E-HS9右边劳斯莱斯库里南，大家容易分辨吗？

虽说一亮相，随即引来全球车迷一致「致敬／山寨」的批评，但电动车品牌红旗仍无惧如此声浪，日前仍以50.98万人民币起的售价，宣布品牌最新电动休旅E-HS9正式开卖！并宣称这是一台具备「中国式新高尚精致主义」的作品。

简单说，就是一台「高·大·尚」的极致产品了……。

旗·悦版：50.98万人民币

旗·享版：53.98万人民币

旗·畅版：63.98万人民币

旗·领版：73.98万人民币

其实红旗之前在面对网路排山倒海的批评声浪时，就曾表示，品牌车款之所以如此「似曾相识」，主因在於他们在2018年9月起，就邀请劳斯莱斯前任设计总监贾尔斯•泰勒为自家新车操刀；因此不管是之前的H7丶E115丶亦或是本次开卖的E-HS9，在外观设计上，「或多或少」都会有与劳斯莱斯相似的元素呈现。

但不管为何，在红旗口中「中国式新高尚精致主义」品牌理念下，E-HS9车身尺码来到长5,209mm丶宽2,010mm丶高1,731mm丶轴距为3,110mm的红旗E-HS9，仍透过大型格栅式水箱护罩丶LED头灯丶22吋铝合金轮圈丶贯穿式LED尾灯等部件，形塑出红旗心目中的「大器／豪奢」新车样貌。

同时车内则是大面积地使用了皮革丶木纹饰板丶铝合金饰框等高档素材，同时更可见结合仪表板丶多媒体资讯系统丶副驾驶座显示萤幕的一体式数位化仪表板，在下方冷气出风口丶以及後座中央扶手则是另行配置了一具操作面板，单用看的还真的颇具科技气息。

至於在动力表现上，红旗E-HS9全车系则是采用前後双电动马达配置，但依据车型不同，在输出峰值则有所差异；一般车型为前後马达皆为218匹／35.71公斤米，最大续航里程数则来到460公里，高阶车型则是进一步调涨至前218匹／35.71公斤米丶以及後333匹／45.91公斤米，510公里的最大续航里程数。

红旗表示，E-HS9同时搭载了可自由切换经济丶舒适丶运动丶极致丶雪地丶越野丶自定义共计7种的多元化驾驶模式；同时即便车重超过2.6吨，但E-HS9仍可缴出破百加速只需4秒的夸张数据，可说是一台号称「很会跑」的重量级电动车。

作为业内第一款纯电动SUV,我认为选择权还是交到市场手里，毕竟只有卖的好才是正途，现在也过了PPT圈钱造车的时代了

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易车号作者提供