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北京车展上插电混动的本田CR-V就已经亮相,外观上除了中网造型和车标颜色稍有不同外,几乎维持了燃油版的设计。
从工信部的第11批新能源汽车名单中,我们也发现CR-V的PHEV版本车型已然在列,其将搭载一台2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电混动系统,纯电续航为85公里,百公里油耗1.1L。
近日,我们发现本田皓影的插电混动车型也在申报,从申报图中可以看到,皓影尾标上注明了PHEV的标识,预示着作为姊妹车型的本田皓影的插电混动版本车型也将在明年亮相并上市。
因为同样的平台和设计,所以皓影预计也将搭载与CR-V插电混动版本一样的动力系统,纯电续航在80公里左右,百公里油耗1.3L。
从申报图中也可以看得出来,本田皓影PHEV版本在外观上预计也将与燃油版保持基本一致,只是在细节上略有调整,对于需要新能源政策的车友来讲,现在我们又多了一款选择。
大家都知道本田的油电混动也很优秀,如果不是特别需要新能源政策购车,那么还是建议大家多试试皓影油电混动版本,驾驶感受不比电车差。
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