12.38万提大众​途铠，四千公里后，车主真实驾驶感受

大家好，本期车之涯和大家分享的是《12.38万提了大众途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受》。

在国内的汽车市场当中，大众的普及率是非常高的，不管是销量高的家轿朗逸，还是高端SUV领域的途昂，都获得了人们的认可，而在小型SUV领域当中，大众途铠的表现也是不容小觑的，虽然上市的时间并不长，但大众的口碑也足以成就它，我提的这辆是2021款 280TSI DSG舒适版，2020年11月份在台州交车，当时的裸车价格为12.38万元，全款落地总费用大概在14.11万元左右，这样的价格我还是能够接受的，目前也已经开了四千公里，下面给大家谈谈我的整体驾驶感受。

选车理由：因为我比较喜欢体型小巧的SUV车型，所以当时看到大众途凯的时候，以为空间会很小，但是当我坐进去之后，感受空间还是比较可以的，还有就是看车的时候感觉服务态度也是可以的，所以最后就决定买大众途凯了，外观上的整体设计还是比较的小巧可爱的，整车的漆面也是比较光滑，尤其是尾灯的造型设计，看上去是非常上档次的，能够符合年轻人的审美观念，所以大众途铠最让我满意的也就是它年轻又时尚的外观了，而且这个白色的车身和这款车是特别搭配的。

在空间方面，对于我来说大众途铠的空间表现还是比较大的，驾驶空间和乘坐空间都有很大的空余，头部和车顶的距离也是比较合适的，不过就是后备箱的空间不是很大，出门自驾游放不了太多的东西，整体内饰的设计风格属于简约风吧，就是这个中控屏的尺寸不是很大，下方还有许多的物理按键和旋钮，虽然说操作上简单了不少，但是也非常的掉价，中控台的布局也没有什么新颖的地方，都是大众的家族式设计理念，在舒适性上来说，座椅的软硬程度刚刚好，坐上去感觉还不错。

在动力方面，1.4T的发动机动力表现还是相当不错的，在原地起步的时候没有丝毫的停顿感，最大输出功率可以达到150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配的则是7挡双离合变速箱，这套动力组合也是大众旗下常用的，还有就是在油耗方面，因为这款车买来也就日常家用的，平时也不会拿来飙车，我自己的驾驶习惯也是蛮好的，不会重踩油门和刹车，按照我这样开下来每公里五毛都不到，这款车操控也是蛮好的，它的方向盘比较轻，原地打方向没有很重的感觉，刹车也是非常灵敏的。

最后总结：对于这款车如果说到让我最不满意的地方，那么就是它的后备箱的容积了，我平时比较喜欢钓鱼，所以一般钓鱼工具会长期放在后备箱，但是这款车后备箱真的放不了太多东西了，但还是因为它的性价比还是蛮不错的，买车的时候也对比过其它好几款车型，但是总体对比下来感觉还是途铠比较好，亲爱的小伙伴们，你们对于大众途铠这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。