陕汽重卡2020年产销接近20万台，这几款车型将是明年主力

11月28日，2021陕汽重卡商务年会在陕西召开，回顾一年销量，截至11月，国内民品累计15万辆，预计全年产销19.7万辆，再次创造了历史最好成绩。2021年，陕汽预计国内重卡市场容量在110万辆左右，确定了产销20万辆的目标。而在明年，这几款车型将会是绝对的销量主力。

两大销量支柱产品

数据显示，2020年陕汽重卡细分车型销量最高的是牵引车，占总销量的67.2%，其中以新M3000为代表煤炭、港口牵引车市场保持行业领先，而新推出的X5000引领标载物流市场快速突破，增长率达521%。

2021年，全新换代的德龙M3000S将替代老款M3000，成为陕汽重卡的销量核心，全新升级的驾驶室搭配全新动力将带来产品更强竞争力表现，成为重卡界最具实力和性价比的经济型产品。

而定位中高端，面向标载物流市场的X5000，在过去一年销量快速增长，成功证明了自身的潜力，在2021年将推出全新超值版X5000车型，进一步提升车辆性价比，将X5000打造成为陕汽重卡销量的另一大支柱。

全新X6000打入高端市场

今年陕汽重卡最大的一个动作，就是推出了全新的高端重卡产品德龙X6000，X6000搭载热效率超过50%的专属动力，发动机的节油性和动力性达到国际领先水平。

值得一提的是，德龙X6000拥有国内第一张重卡自动驾驶牌照，在X6000上搭载了德龙高级辅助驾驶系统，可实现多项驾驶辅助，同时X6000还拥有智能护航解决方案，可实现动态监测、智能提示、远程诊断和快速维修，确保一路无忧。

德龙X6000虽然立项较早，一直以来都在根据用户对产品的反馈不断改进积累，厚积薄发，通过节油、舒适、安全、智能的全方位升级，德龙X6000成为国内高端重卡行业的新标杆。

聚焦载货车产品提升

以黄牌两轴为代表的载货车，可以说是今年争议非常大的一类车型，但随着相关运营安全法规的升级，未来的市场潜力不容小觑。

在2021年，陕汽重卡加快对载货车产品的升级，现有的L3000将进行外观内饰的升级，进一步降低自重，同时向L5000平台进行升级，新产品的驾驶室空间更大，动力总成全新升级具有大马力优势，同时在服务方面进一步提升。

探索新能源领域的全新合作模式

在年会活动上，陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长，陕西重型汽车有限公司副董事长袁宏明提出，商用车行业正面临以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新一轮技术革命。发展新能源商用车，是陕汽未来的一个工作重点。

同时，袁宏明也表示，现阶段发展新能源，要根据不同用户的实际用车情况和需求，探索全新的合作模式，让用户真正感受到新能源产品的价值，才是新能源商用车未来发展的正确道路。

据袁宏明介绍，目前陕汽已经在矿山、城市等不同领域，摸索出换电等不同的合作模式，为客户和合作伙伴带来实际的利益提升，下一步也将拓展和进一步探索新的合作模式，加速陕汽在新能源商用车领域的发展。

在年会上，陕汽重卡还成功发布12款明星产品，聚焦不同的细分市场，同时还发布了“123456”营销区域战略布局，提高了对区域市场的支持力度，提高品牌影响力，加速陕汽重卡在细分领域和区域市场的扩张，为完成2021年目标做充足的保障。

文章由易车号作者提供