自驾出行选BEIJING-EU5还是秦EV

​近日，“北京市民快乐冰雪季”正式开启，免费发放一万张滑冰体验券和一万张滑雪体验券。不少人已经摩拳擦掌，准备约上好友一起去驾冰驭雪，但在出发前，你需要一辆续航靠谱、动力强劲、空间舒适的车型，例如BEIJING-EU5和秦EV，两者都是A级纯电动车市场的热销车型，究竟谁更值得入手呢？

我们以终端价格相近的BEIJING-EU5 R600智潮版（13.89万元）和秦EV高续航版尊贵型（13.49万元）为例，帮大家做下对比。

续航：BEIJING-EU5比秦EV长80km，且低温续航更稳定

冬季自驾出行最担心的是续航问题。BEIJING-EU5搭载源自宁德时代三元锂电池，电池容量达到60.2kWh，带来工况501km的超长续航实力，充一次电可轻松往返北京国贸-张家口崇礼。而秦EV搭载比亚迪三元锂电池，电池容量仅53.1kWh，其工况续航仅421km，比前者足足少了80km，相当于一个国贸-延庆的距离。

值得一提的是，BEIJING-EU5真续航实力备受好评。在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》的测试结果中，其以3.2%的偏差率位列榜首，并在权威媒体举办的“12小时电动汽车赛道嘉年华”中，以93.11%的续航准确率成绩荣获“最佳节能家轿”奖。但秦EV的用户普遍反馈，其续航存在一定程度的“虚标”情况。

BEIJING-EU5还搭载了液冷温控系统，它集成了远程控制、充电预热、驻车保温、行车加热等黑科技，能实时监测并调节电池温度，使动力电池始终处于舒适的状态中，从而确保低温续航和充电效率。而秦EV仅配备了低温预加热技术，技术先进性不及BEIJING-EU5，实际性能也逊色一筹。

动力：BEIJING-EU5爬坡、加速都更轻松

滑雪场一般都建在郊区半山位置，自驾出游难免要走山路，这对动力性能提出了更高的要求。

BEIJING-EU5搭载高效率永磁同步电机，匹配博格华纳减速器，最大功率为160kW，峰值扭矩可达300N·m。秦EV虽然也搭载了永磁同步电机，但最大功率仅100kW，最大扭矩仅180N·m，在爬山上坡的时候会有些力不从心。

动力参数的差别直接影响了两款车型的加速表现，根据媒体实测，BEIJING-EU5百公里加速仅需7.67秒，无论红绿灯起步，还是高速超车都快秦EV一步。

空间：BEIJING-EU5空间更宽敞，乘坐更舒适

和朋友自驾去滑雪，对车内乘坐空间也提出了更高要求，两款车型虽然车身尺寸相近，但空间感受却大有不同。

从实测效果来看，BEIJING-EU5前排头部空间更加宽敞舒适，且前后排腿部空间出众，五个好友一起出行也不成问题；而秦EV仅后排头部空间有些许优势。

而且BEIJING-EU5座椅更加宽厚，对腿部的支撑更到位，其还具备腰部气动支撑、前排座椅加热、自动空调以及后排出风口，能有效缓解长途驾车的疲惫感，并带来温暖舒适的乘坐体验。而秦EV既没有腰部支撑，也没有座椅加热和后排出风口，乘坐感受不如BEIJING-EU5。

安全：BEIJING-EU5能帮助用户从容应对多种路况

冬季的雨雪天气和道路结冰等状况，对车辆的操控和安全性也提出考验。

BEIJING-EU5配备ESP车身稳定系统、低速动态物体识别、车道偏离预警、并线辅助、全景影像、陡坡缓降等智能驾驶辅助系统，配合EMD3.0 Pro智能电控，能实时纠偏，帮助用户从容应对各种路况。而秦EV仅配备了ESP车身稳定系统，遇到特殊路况就考验驾驶员的应对能力了。

综上所述，BEIJING-EU5不仅拥有令人安心的真续航，澎湃的动力，还拥有宽敞舒适的空间，丰富的安全配置，能从容应对自驾途中的各种路况，带来更惬意的出行体验。目前，北京地区购车可享至高2万元新能源消费券，还可享受三电终身质保、终身免费保养等一系列超值福利，感兴趣的小伙伴不妨到店体验一下。