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RAV4 Prime插电混动版在今年年中已经在国外上市,搭载了 2.5L阿特金森循环发动机和一个电机,综合输出功率为302马力,百公里加速仅5.8秒,在丰田所有产品中,加速仅次于灵魂跑车Supra,百公里油耗2.6L,是目前丰田RAV4产品中最省油、性能最强产品。
日前,瑞典的Teknikens Varld公司对RAV4 Prime插电混动版进行了著名的麋鹿测试,麋鹿测试是让车辆以一个固定的速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下,让车辆对前方障碍物进行闪避,通过对发生失控前的最高车速进行反复测试,验证车辆通过麋鹿测试的最高车速。这个测试是考验车辆在紧急状况下闪避障碍物时车辆的操控极限,麋鹿测试成绩越好,越能在紧急情况下控制住车辆,安全性越强。
遗憾的是RAV4 Prime插电混动版通过麋鹿测试的成绩仅为63Km/h,未能达到测试标准,事后丰田公司也承诺,将采取措施,确保RAV4Prime插电混动版能够通过Teknikens Varld的Elk测试。
对于此次RAV4 Prime插电混动版的“翻车”事件,你有什么看法呢?欢迎在留言区内讨论。
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