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近几年SUV车型非常火爆，特别是7座车型，符合二胎政策家庭的需求，目前最畅销的七座SUV有大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等，其中别克昂科旗和福特探险者都为全新换代车型，不论是外观还是内饰，都有了全新的变化，今天我们重点了解一下全新福特探险者，第一批探险者进入国内的时候售价高达80多万，口碑也一直不错，随着时代的发展，竞争车型越来越多，现在全新福特探险者售价30.98万起，有了很大的落差，但是性价比提升了很多，接下来我们一起看看这款车的表现吧。
外观方面全新的探险者保留了老款车型成熟、稳重的大体样式，在线条和细节设计上更多地使用了硬朗和精致的元素。ST-line车型的中网为黑色高光蜂巢样式，和普通版车型点阵式镀铬中网相比更显动感一些，21英寸多辐式轮圈在铂金版车型上也有配置，相比ST的黑色，我认为铂金版的镀铬更有美国味道。
车身侧面的线条横平竖直，非常规整。在黑色的轮眉和侧边防刮条的点缀下，车身侧面也具有了运动气息。长宽高分别为：5075/2004/1778/mm，轴距：3025mm车身尺寸上，探险者全面领先途昂，但差别不大。探险者沿用了该车系经典的第三排独立侧窗设计，辨识度较高；途昂的亮点是镀铬窗线、方形轮拱和前中网上的四驱标志。
与老款车型相比，新款探险者的中控台设计更具层次感，银色和黑色饰条的点缀使得内饰的氛围更“酷“。中控台上方采用了大面积的软质材料包覆，摸上去不会硬邦邦的，更不会有廉价感。
真皮材质包裹的方向盘抓握起来手感细腻，环身两侧进行了防滑打孔处理，各个多功能按键使用顺手。全液晶仪表盘的显示效果细腻，信息易读取，根据不同的驾驶模式，仪表盘主题也会随之切换，在运动模式下，仪表的主题风格颇有些福特性能车的味道。
探险者全系车型标配SYNC+智行信息娱乐系统，语音识别系统能识别多达70余种模糊语义，可实现导航、通讯、空调、座椅及智能家居的声音控制。12.8英寸的中控屏幕乍看上去有些“突兀”，但看习惯了就还能接受。屏幕的尺寸大，显示清晰细腻，功能分区明确，上手使用无难度。
全新探险者基于福特CD6平台打造，与林肯飞行家共用同一平台，纵置后驱布局，采用承载式车身，未来将提供后驱和四驱车型供消费者选择。动力方面，探险者采用的是2.3T涡轮增压发动机，途昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机，在动力参数上，探险者要领先于途昂一大截。变速箱方面，探险者配备的是10挡手自一体变速箱，而途昂使用的则是大家都比较熟悉的7挡双离合变速箱。除此之外，在探险者上还配有一套四驱系统，提升越野性能。大家对这款车有什么看法呢？和途昂相比更看好谁呢？欢迎评论交流。
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