吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧：数字化是领克与生俱来的NDA

“出身汽车世家，生于互联时代。数字化，是领克与生俱来的DNA。”

12月1日，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧走向位于宁波杭州湾新区的吉利汽车研究院舞台中央，阐述领克汽车即将开启的、“中欧市场双循环，全球数字一体化”背景下的发展新篇章。

（吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧）

当天22:01，领克汽车旗下“新全球高端SUV”——全新领克01正式上市，并在领克商城开启销售。新车提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共计发布型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEVHalo五款车型，售价区间为17.98万～22.27万元。

《中国经营报》记者在采访中了解到，今年领克汽车正式落地“欧洲计划”，在阿姆斯特丹开设欧洲首家线下体验店的同时，全新领克01作为领克汽车进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售，将重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。

这也是领克品牌发布的首个中期改款车型。据吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰介绍，全新领克01已在比利时、德国、荷兰、瑞典、法国、意大利和西班牙等欧洲七国开启预订。

据了解，即将销往全球市场的全新领克01生产基地位于宁波杭州湾新区的领克汽车宁波余姚工厂。该工厂始建于2017年6月，占地面积1174亩，建筑面积34.5万平方米。据工厂负责人介绍，该工厂按照欧洲标准规划、建设，目的是打造领克的全球制造中心和质量中心。

领克汽车是由吉利汽车、沃尔沃汽车与吉利控股集团合资成立的新时代高端品牌。作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01上市三年以来，累计销量近18万辆，已成为国内高端合资品牌市场的一匹“黑马”。

数据显示，今年10月，领克汽车销量突破2万辆，达到21868辆，同比增长55.78%，同时连续7个月实现同环比双增长，连续4个月刷新了品牌单月销量的新高。

“为解决新能源用户的里程焦虑和安全焦虑问题，全新领克01PHEVHalo以双擎动力为新能源用户出行提供可靠的出行方案，综合续航里程均超过800km。”据领克汽车相关负责人介绍，全新领克01PHEVHalo还搭载高性能锂电池，可实现81km的纯电续航里程，基本上可以满足用户“可电、可油、可城市、可远方”的出行需求。

谈及领克汽车在新能源领域的布局情况，林杰告诉记者，吉利汽车集团已经全面布局纯电、插电混动、混合动力以及替代燃料四大新能源路径。“领克的插电混动以及混动产品，不是油改电，或者从油改成插电混动，都是原生开发的。在插电混动这方面，我相信明年有一个很好的表现，2021年我们肯定要加大新能源包括PHVE的推广。”林杰表示。

此外，领克汽车PHEV车型传承了沃尔沃汽车的安全基因，在全域安全理念基础上特别引入了“三电”安全。针对电池起火焦虑，领克PHEV车型采用物理防护、软件防护和隔离防护，在遇到极端情况时可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延，以清除起火隐患。

“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。”安聪慧表示。

易车号作者提供