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现在汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，一款好车才不会被购车群体无情抛弃。“小刚炮”福克斯，在车界独占鳌头。“实用派选手”丰田卡罗拉，在同价位车型中独树一帜。在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。就像等会要给各位说的这款力狮。biaoti
力狮在市场上的知名度颇高，可以说是圈内的“明星”车型，依赖独树一帜的外形设计，满足了车友们把外观当作自身人格魅力的要求，正因如此，力狮有着对手羡慕的市场名气。时代在不断前进，车主的购车需求千差万别，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。当前势头正旺的力狮，抛开原有的外观这项特色不谈，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其成功是否还有其它秘诀？下面我们就来全方位剖析斯巴鲁的艺术大作——力狮。
力狮外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，神采奕奕的尾部使得力狮富有精神感。简单明了的侧面线条，使得车身更有立体感，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就力狮十足的安全感。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总而言之，力狮内饰可以给驾车者和客人带来较高的乘坐感受。
对于操控和动力，力狮使用2.5排量的自然吸气发动机，最大限度马力达175Ps。在7挡无级变速变速箱的作用下，变换档位相当及时平顺，辅以斯巴鲁无比精确的调教功底，变速箱与发动机达成了黄金组合。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让车主的驾驶体验得到大幅提高。最大扭矩达到了235牛米，使得其加速至100公里时速仅需10秒，比起迈腾而言相差不大。总之，具有其动力数据的支撑，力狮的动力表现着实不凡。
空间表现是购车者买车都需要关注的一项指标，力狮是一款4门5座的中型车，其空间尺寸相较于同类车型而言确实具备竞争力。力狮整车的尺寸达到4815*1840*1500毫米，在雅阁、阿特兹、蒙迪欧等车型面前仍旧不露怯色。高度为1500毫米，一个176厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。横向宽度达1840毫米，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2750mm，力狮的纵向空间得以优化，前一排座椅调整好之后，最后排客人仍可以轻松翘起二郎腿。
舒适度方面，斯巴鲁在倾尽全力把力狮打造成为一款移动沙发。悬架和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜，每次走到细水烂路的时候，在柔和底盘的支持下，客人不会感到颠簸。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，空调基本无噪音，冷却效率极高，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音效果不错。驾驶者和乘客的舒适体验只能用“赛神仙”形容。
力狮在操控上有着不俗的表现，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。综上所述，操控体验是力狮获客的一大亮点。
油耗方面，力狮8.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到11.6L/100km，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至7.4L。对于一款车重达到1567KG的中型车来看，力狮在同等级中的油耗水准偏低，帮助其赢得不少的市场。
通过详细剖析，作为当前热门车系的力狮，只靠外观明显是不现实的，空间、操控、油耗方面也有着出色表现，实实在在地满足车主买车需求。比起同类其它对手，力狮的性价比着实不错。那么对于biaoti各位是否有自己独到的见解呢？
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