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普拉多作为丰田旗下一款入门级越野车，在公路的舒适性和特殊路面的通过性上都有着不俗的表现，之前的老款车型在中国就有着很好的口碑和销量。
20款中东版丰田霸道2700TX丐版 依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组，前大灯组采用现款兰德酷类似的扁平化设计，造型更加犀利，霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形，经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来更具有豪华感，和更加贴近都市化。
中东版丰田霸道2700的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。新款2018款中东版丰田霸道2700的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬；结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力 。整体车身有着不错的层次感，充分体现了这款大型SUV的野性。
20款丰田霸道2700该款车可谓是动力十足，基本上可以适应任意地形的行驶，也是一款更适合长距离越野的车型。也有人形容丰田霸道2700驾驶起来像轿车 一样舒适，又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV 。
20款丰田穿越者拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达了225mm，轮胎规格为265/65 R17。搭载了2.7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。
从数据上可以看出普拉多2700的动力不是特别好，匠神智造专为普拉多27专门研发打造了一款机械增压器套装靠发动机曲轴来提供动力，动力输出比较线性，没有迟滞现象，与发动机同步，免剪线，免钻孔。在安装时，不会破坏爱车中的任何一根线，没有切割或焊接等破坏性的操作，高效便捷，安装调试仅需3小时。
普拉多2700动力升级后不管是遇到拥堵路段、爬坡、超车或者极限越野时其发动机都能在低转速时爆发出最大的扭矩，提升40%，扭矩提升35%，正常行驶的情况下油耗降低5%，去沙漠、沙滩越野完全没问题。解决动力不足，起步肉，超车难等问题。
普拉多本来就是业内的佼佼者，王的级别存在，有了匠神动力这个心，最佳拍挡，纵享驰骋。这样的普拉多2700你喜欢么？想知道具体的价位么？评论区留言吧。
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