全新一代本田思域已亮相，现款两厢思域该怎么选购？

两厢车凭借着更加紧凑的车身、更加具有运动感的外观设计、更具优势的操控感以及与三厢车相比更轻的车身重量，深深吸引着年轻人的喜爱。同时，两厢车也完全贴合都市白领的用车需求。

今天，咱们聊的应该算得上今夏最具代表性的两厢车了，那就刚刚上市的全新CIVIC思域Hatchback（名字太长，之后简称全新两厢思域吧）。

先整体的说一下，全新两厢思域其实说是全新，但给人一种很熟悉的感觉，整体外观设计与三厢思域很相近，比较抓人眼球的就是前脸和车尾的很多设计细节都参考了TypeR的风格。

如保险杠和进气格栅的变化、车尾双排双出的排气、自带的小尾翼、更加具有运动感的车尾。可以说，同级别中至少在外观上，全新两厢思域做的还是相当不错的。

看完外观，咱们就具体聊一下全新两厢思域的选购以及需要注意的坑。

像以往一样，咱先看一下思域的售价区间：

对两厢思域的价格有了概念以后，为了避免浪费您的时间，咱们就一起先来看看这款车的坑具体在哪儿。

首先，最大的问题就是思域其实也是一款曾经深陷机油门的车型，虽然已经历过多次改款，并且对机油增多、乳化有了完整的解决方案，但是鉴于上一款思域仍然有偶发的机油相关故障，全新两厢思域与三厢思域又是同平台打造，所以这点也是大家不得不顾忌的。

其次，对于全新两厢思域来说，它的售价定位确实有点儿高了，缺乏性价比。

由于是刚上市的新车，所以没优惠，有些地方甚至要加价才能提到车。出于个人的购车习惯，我建议大家可以先观望一下，至少不要购买加价购车。并且说明一下，后边的选购分析也是基于不加价的前提下做的。

最后，这个坑是关于动力方面的，完全是个人驾驶后的观点，也仅仅是供大家做个参考。因为1.5T的思域被部分网友过分的神化了，所以导致实际驾驶起来心理落差会有些大，毕竟也只是长得像TypeR。

很客观的说，普通思域其实并不太具备性能车的一些素质。但是同级别当中，无论是操控还是动力表现，全新两厢思域可以算得上是前三了。如果您拿他当性能车买的话，我劝您还是三思。

下面进入正题，全新两厢思域到底怎么选呢？

其实说实话，两厢思域的选购相对来说还是比较简单的，因为全系只有四款车型，并且都是1.5T的车型。

大家可以看到，该车其实最大的亮点就是1.5T+6MT的HATCHBACK220TURBO手动驾趣控。

这可以说是现在相当罕见的MT车型了，绝对是手动控的福音。而且，要知道TypeR的精髓也是在于MT上，这款车型可以说是真真正正的继承了TypeR的血液，而且动力数据也要略优于CVT车型。

所以，HATCHBACK220TURBO手动驾趣控绝对是全新两厢思域首选中的首选。但是，其实更多人选择思域的意义非是性能以及情怀，更多的是在关注日常代步以及通勤需求，如果这样来考虑，很明显选择手动挡车型并不是个明智的选择，尤其是在北上广这样交通状况不佳的城市。

那么1.5T+CVT这套动力总成的车中，哪款更值得出手呢？

首先还是要关注一下性价比，毕竟选购紧凑型车型我认为性价比还是首要参考的因素。那么，首先可以排除掉的就是2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控。要知道16.69万元的价格真的完全没有必要考虑思域了，再加上现在还有加价的影响。真的已经可以考虑BBA同级别的入门车型了。

而2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控和2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控之间如何选择，我认为还是要从看配置和差价看起。

新锐控和潮酷控之间有不到1万块钱的价差，其实这个差价要是摊到分期里边，已经可以说低到很难被察觉了，完全可以直接选潮酷控。但是本着不花冤枉钱的原则，咱们还是看看这9000块钱到底花在哪儿了。

整体看下来，新锐控和潮酷控在整体车辆配置上并没什么太大不同，主要差别体现在潮酷控配置了后车雷达和定速巡航系统。

而更多的差别主要体现在车辆外观上，潮酷控的17寸的轮毂和LED大灯全是新锐控没有。要知道，全新两厢思域主打的就是运动时尚，要是没有了大尺寸轮毂和LED大灯，就像运动员脱掉了合脚的运动鞋，就像时尚男模摘下了墨镜，那还谈什么运动和时尚。

所以从车型调性上来看，这9000块钱也值得一花。

最终的选购建议：

潮酷控和手动驾趣控，这两款车型是推荐大家考虑的。

如果您想体验比较纯粹的驾驶感受，那么完全继承了TypeR精髓的2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控绝对是首选。无论操控还是动力在同级别当中都相当出色，同时后续改装潜力也很大。

如果日常代步、通勤需求很大，希望选择一款时尚个性的紧凑型两厢车，并且对颜值要求比较高的朋友来说，2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控是个不错的选择，不过要是过分考虑性价比，或者对配置要求比较高的的朋友来说，还是要多考虑一下。

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