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本周末，长安欧尚X5上市，掀起了数字化营销高潮。众多流量平台和大咖专业团队在线点评；400余家经销商，千余名销售顾问不间断直播；百余家媒体和网红全时段曝光，让此次推介活动，引起了广泛关注。与此同时也勾起了不少消费者的好奇：这款“以运动为主”的SUV车型长安欧尚X5到底实力如何。
新车指导价为6.99-10.29万元，降价幅度不大，显示了不少诚意。并按动力和配置的不同搭配分为8款车型，以满足消费者多样化的需求。并以“年轻，运动”为标签，主攻当代年轻消费者群体。事实上，欧尚X5无论从销售价格还是产品定位来看，都与长安欧尚X7有些重合，不免让人怀疑它会出现“左右为难”的局面。但是官方却表示，欧尚X5将与欧尚X7区别开来，主要消费人群在25-35岁，主营约10万元的年轻市场。两者可相互补充，进一步完善产品结构。在理论上，它不仅能进一步增强品牌影响力，增强产品竞争力，而且还能在紧凑型SUV市场获得更多竞争优势。
不过打铁还需要自己硬，在这个拥有哈弗H6，传祺GS4，博越等众多强敌的阵营里，作为“后来者”，欧尚X5除了依靠自己的口碑积累了很长时间之外，还展示了自己的过硬实力。从外观上看，欧尚X5比X7更倾向于年轻一些。"“塑光美学”的设计语言是欧尚X5整体看起来极具活力，即使是静止的状态也能给人一种跳跃的动力。
六角大嘴式进气格栅，配以直瀑式中网，分体式大灯造型，狭长的灯头锋利。双腰线的侧面对冲设计，勾勒出肌肉感，与五轮轮胎搭配，更显丰满而富有动感。车尾层次分明，紧凑有型，车顶小扰流板装饰，“L”型灯组造型与前脸相呼应，双边共两出排气设计，更添动感。车体尺寸4490/1860/1580mm，轴距2710mm，在紧凑SUV中的空间表现相当一般。在外观设计方面，欧尚X5依然延续着年轻时尚的家族基因，并由此进一步优化。结合潮流与动态，这样的外观造型，在年轻消费者群体中，还是比较讨人喜欢的。
据介绍，欧尚X5的内饰设计灵感来源于著名画家蒙德里安，通过不规则线条和立体构影设计，展现出不拘一格的独特个性。这并不能说明什么，但是从笔者的角度来看，欧尚X5仍然是一种家族化的设计风格，无论是全液晶仪表盘、三辐多功能方向盘，还是中控屏悬挂式、游艇式换挡杆，都是目前市场上比较主流的设计布局，在车内营造了一种科技感的氛围。欧尚X7配备了全系十大标配，如疲劳驾驶提示，一体式运动座椅，无钥匙进入，中控触控液晶屏，胎压监测，上坡辅助，驻车雷达，PM0.1级高效复合滤芯等每款车型都配备了。除此以外，OnStyle3.0智能生态系统还能为用户提供智享乐趣。
但是有一些配置具体到车型之间，又显得分布不均，比如1.6L和1.5T中配车型都只有两个安全气囊，没有倒车影像和天窗，座椅布料和塑料方向盘材质，如果想要配置丰富的消费者，只能选择售价8.59万起的中配1.6L车型，以及售价8.89万起的中配1.5T车型。虽然最低价6.99万起，但基于年轻消费者对汽车配置的需求，可选门槛无形中就提高了不少。全新的蓝鲸NE1.5T发动机获得"2020中国心十佳发动机"，这款车自然也可以在此次欧尚X5上看到，新车分别搭载了蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为180和128马力，峰值扭矩300牛·米和161牛·米，传动系统与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速器，1.6L发动机与5速手动和CVT变速箱相匹配。
据信不少消费者选择拥抱长安欧尚，与蓝鲸发动机有一定关系，而搭载1.5T车型的低配仅售8.19万元，虽然配置上会有些许欠缺，但毕竟价格不菲，自古就有之。蓝鲸BlueLife和配置一样，都是中高配车型，售价9.59万元起。另外，自欧尚X7上市以来，汽车悬架一直备受关注，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。悬挂设备方面，与同类车型相比，哈弗H6(除低配外)和吉利博越全系搭载多连杆独立悬挂系统。的确在乘坐舒适度的体验感上会有些许不同。那令人颇有几分心绪，持币的人也不少。
不出意料，未来欧尚X5的主流车型很有可能是一款搭载蓝鲸NE1.5T发动机的中高配车型，高颜值的外观，丰富的配置搭载也让它的竞争力提升不少，但价格的提升，也意味着在与吉利博越、哈弗H6的竞争中，将面临更大的挑战。对于初来乍到的欧尚X5来说，这并没有什么压力。说到底，在这个以“年轻时尚运动”为主旋律的时代，千姿百态的产品早已让消费者产生了审美疲劳，尽管欧尚X5在颜值、配置、动力等方面表现出了一定的诚意，但要想在这一竞争激烈的市场中打动消费者为它买单，走上与欧尚X7并驾齐驱的道路，仍将是一项严峻的挑战。
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