新迈腾详细体验GTE

迈腾GTE的侧面线条依然非常流畅，与第八代没什么不同，车尾与老款基本相同

GTE后备箱盖用镀铬条装饰

旧的方向盘还在用

电表的转速表位置被电表取代，转速表被挤在小盘上

虽然不是全液晶显示仪表，但中间的小液晶屏显示丰富的信息

尊贵型配备了自适应巡航功能

右侧是仪表调整键，通过通风口和中央时钟

新的MIB系统可以联网，360度全景图像

触摸式自动空调，无线充电板

六速DSG双离合DQ400E档头

GTE迎宾踏板，蓝色缝线双色穿孔座椅

副驾驶有老板的钥匙

3区空调和2个USB接口

后排的空间还是很豪华的，如果打开中央扶手和杯托，这种杯托不会影响后排乘客的放手，但成本有点高。

乍一看，EA211的1.4T引擎与普通版的没啥引擎不同。另一边是汽车充电器和电气控制器

后备箱仍然非常规则，在后备箱内盖板下，一个电池被放在原来的油箱里

因为他只是简单的试驾，我尝试了纯电动驾驶，没有噪音，噪音控制得很好，悬架定位偏向于舒适方向，GTE模式下的加速度足够强，还有模拟的发动机噪音，在有限的磁场中没有加速度和方向改变试驾，不过，试驾迈腾GTE的感觉对我来说还是相当不错的。让我们再次分享试驾的经验。

易车号作者提供文章