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电动汽车也可以有如此强大的气场，红旗E-HS9已经上市。
红旗宣布推出E-HS9,12月4日晚，它推出了4款车型，官方指导价为50.98-72.98万元。
红旗E-HS9是目前红旗家族中最大尺寸的车型，同样是目前国内唯一全尺寸纯电SUV。对于红旗车来说，气场是最不用担心的地方，尤其是前格栅与前脸的自然搭配，拥有庄重肃穆的一面，同时又不会失去电动车的气息。
其体型也十分巨大，整个长宽高5209/2010/1731mm，轴距3110mm，再配以22英寸的大轮圈，瞬间勾勒出一幅行政形象。
也许是为了营造更“有活力”的感觉，这次尾灯没有采用H9那套“四平八稳”的设计，而是采用了点阵装饰法，看上去更加活泼，不那么严肃。
假如你觉得这个内饰看起来还太庄重，那就改变了你对它的印象，你看这四屏设计，这个高级的皮质和木质材料，是不是有一种科技豪华的感觉？这一价格模式，配置不用我们担心，什么加热/通风/按摩/记忆，AR-HUD，代客泊车，电吸门，多区域自动空调…全覆盖。
另外，红旗E-HS9还提供4/6/7座丰富的座椅布局，4座版本是最有定位力的车型，除了前面给的4个屏幕外，后排座椅前方还有两个屏幕，还有两个航空座椅，雇一个司机，真的是大手笔。
红旗E-HS9提供两种动力系统，一种是低功率版本，前后电机均为160kW(约218马力)，另一种是高功率版本，前电机为160kW(约218马力)+后电机为245kW(约333马力),NEDC下续航里程分别为460km和510km，零百加速只有6.5秒和5秒。
花费数十万元就可以买到一款豪华全尺寸纯电SUV，听上去性价比很高，同样尺寸的纯电对手也不多，E-HS9的机会不大，但是同价位的中大型豪华SUV可能会给它带来一些压力，对其未来的市场也不太有利。
信心会回来吗？本田会重新使用S2000。
谈到本田信仰，JDM车迷心中肯定少不了S2000，尤其那台F20C2.0L高速引擎，让不少车迷为之疯狂，不过如此神车，却是因为2009年的金融危机被迫停产。
不过，据国外媒体报道，本田似乎正计划重新推出S2000，预计2024年上市。
由于排放等一系列问题，这次本田将不再使用F20C2.0L高速发动机，据悉，它将使用与本田TYPE-R相同的2.0T发动机，并保留了原来的纵置后驱布局和轻量化定位，车身比例也与老款相同。
但是要重新推出S2000是很困难的，因为本田公司目前还没有专门为它提供后驱平台的产品，难道要专门为一辆车开发一个？这显然是有点小可能，而且卖新车在后期也很难收回成本，毕竟以前的S2000在市场上的表现并不太好，所以这个复兴计划是否能实施还有待观察。
最新的宝马X8谍照曝光，很可能是X7的Coupe车型。
最近，外媒又带来了宝马X8的最新谍照，这是它的第N次曝光，这似乎也意味着它与我们见面的日子不远了，外媒还说，它将于2021年下半年正式亮相。
这次，宝马X8也同样被浓浓的伪装所遮盖，但是有更多的细节，比如前脸格栅的轮廓更加明显，看起来与宝马X7的尺寸差不多。
与X7相比，宝马X8的车身姿态更低，D柱更倾斜，整体的运动感也比X7更强。
在尾号牌照下印有“HybridTestVehicle”的标签，可以断定这是一款插电式混合动力车。据报道，该公司将搭载一台3.0TL6涡轮增压发动机+电机的动力系统，该发动机可产生290马力和390牛·米扭矩，而该电机的功率为115马力和265牛·米，综合马力和扭矩输出可达400和600牛·米，匹配8AT变速箱。
虽然宝马X8一直未透露具体位置，但根据车身造型和姿态推测，宝马X8很可能是X7的Coupe车型，专为大型运动型SUV而推出，当然，这一切都有待官方最终公布。
蔚来还是一辆GT还是一辆车。
网络上有一组关于蔚来新车路试的谍照，谍照中没有太多细节，无法判断其全貌。但是根据蔚来对轿车的计划，这款车应该是ETPreview概念车的量产版。
假如生产的汽车都能高度还原概念车的设计，那么这款车的颜值就会很有竞争力。概念车是一款富于GT范的轿跑车，整个设计非常简约优雅，尺寸相当可观，而且概念车的味道并不太浓重，更像是一款量产车，我认为蔚来应该不会太难把它做高。
顺理成章，蔚来可能会在2021年1月9日的NIODay发布会上发布其量产版，按产品发布节奏来看，该产品将于明年交付，值得期待。
全自动远航？他说明年就能做到。
近来，特斯拉CEO马斯克对外宣称：特斯拉准备在2021年向消费者推出自动驾驶系统。我一直认为这一技术还很遥远，没想到特斯拉实现得这么快。
据悉，特斯拉目前已将全自动驾驶的Bate系统(内侧版)推给了用户，但它还没有完全具备L5级自动驾驶的能力，而这套系统现在还没有完善。
但是这种快速推出，有用吗？现在，大多数国家或地区的监管机构都没有针对自动驾驶车型出台相关的法律法规，甚至连L3级车型也不允许上路，更别提特斯拉这套L5级自动驾驶系统了。
然而，不管马斯克这次声明是否以营销噱头吸引眼球，都只是时间问题，至少他让我们看到，完全实现自动驾驶并非遥不可及，即便还有待完善，但也指日可待。
易车号作者提供文章
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