手动挡汽车减速时 应不应该同时踩下刹车与离合

相信很多人在考驾照时，经常把教练车练熄火，教练为了避免出现这种情况，都是教的先踩离合，最后再踩刹车，甚至还有两者同时踩的说法。当然，这样的操作也不能说完全是错的，毕竟学车是以通过考试为目的，怎么简单怎么来，听教练的总没错。但是在我们实际驾驶手动挡车型时，车速不可能一直在30码以内。所以，对于先踩刹车，还是先踩离合来说，要看实际的车速来决定。

当我们觉得车速过快时，只是想单纯地减速而已，这种情况只踩刹车就可以了。但是当车速较低时，可以先踩离合，最后再用刹车制动。如果是遇到紧急情况的话，不管怎么样，优先踩刹车，或者两者同时踩。这个时候千万不要去纠结对错，一切以降低车速为目的。

而离合器作为手动挡的灵魂所在，重要性不言而喻。不管是在高速或者低速情况下，踩下离合器都是可以的，只是在高速运转的情况下，离合器磨损会变大。在踩下离合器时，相当于是处在空挡，但是变速箱和发动机都在工作。两者之间存在转速差，最好等速度降下来后再重新挂挡。

对于手动挡来说，很多人都在担心车速太低，发动机非常容易熄火。但说实话，除了学车前几次容易熄火外，后面基本都不会出现熄火的情况，这也说明汽车并不“喜欢”熄火。发动机熄不熄火，跟转速有关。比如说，挂在1挡时，我们把转速拉到几千转都可以，发动机也不会熄火。当转速实在太低了，汽车就会出现抖动，这时再去踩离合也来得及。

当然，对于车速高、挡位高的情况下，降到一定速度要记得降档。如果我们只踩刹车的话，车速下降过快，而这时挡位还在最高位，汽车抖动会比1挡更明显。因为汽车本身的扭矩下降太快，车速和挡位也不匹配，这种状态下的汽车更加容易熄火。

综上所述，手动挡汽车在车速较高时，最好先踩刹车减速，再踩离合。车速较低时，就可以先踩离合，或者两个一起踩。对此，你觉得应该怎么踩呢？

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(责任编辑：邵奎祎_NA6673)

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