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在中级车市场中，年轻车友还是喜欢比较拉风的车型。能在这个级别中，说起运动的车型，那无疑是大众CC，也号称最美大众轿车，外观年轻偏向运动，但在销量方面，却表现一般，最大的原因就是“贵”。从刚上市不久的起亚K5凯酷，进入了中级运动轿车中，这也无疑会是大众CC，最大的竞争对手之一。近期，全新起亚K5GT车型现身在海外街头，这也证实了起亚K5运动版在国内上市时间并不会太长，同时了解到并没有搭载起亚K5凯酷常规动力，在各方面性能要超越了普通版K5车型。我们一起来了解下吧！
外观方面，车身整体引入了起亚运动套件，更像一台“黑武士”版，虎啸式中网运动格栅设计，矩阵式大灯组中三颗光源，闪电式日间行车灯识别度很强，运动下包围采用了三段格栅设计，双侧运动造型让车头看起来运动感十足，车头带有低趴设计，引入了轿跑车的元素设计，在同级别中，无疑是在运动系数方面并不需要改装的一台车型。
车身侧面，流线感十足，车窗上镀铬条贯穿于尾部，腰线的展示出很强的硬朗感。车身配备了19英寸双色运动轮毂，提升车身很强的运动感。大溜背是起亚K5的经典象征，尾部呈现出很强鸭尾式造型，贯穿式尾灯设计展示出几何图形，有很强的视觉感。下包围双侧和车头呈现出一样的运动散热口，底部双侧为单边镀铬排气口，中间为扰流板设计。
内饰部分，采用了起亚家族式风格设计语言，在部分细节方面和普通版是有所不同的，中控为悬浮式大屏设计，和仪表盘罩相融合，运动时三幅式方向盘，有很强的驾驶欲望，起飞式档把头，再次增添运动元素，全黑的内饰，既具有操控感觉。车顶配备了分体式全景天窗，让后排乘客并不会感觉压抑感。
在动力部分，全新起亚K5GT运动版搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率输出213千瓦，最大扭矩为421牛米，匹配8速双离合变速箱。动力参数完全超出了大众CC高功率版车型。普通版的起亚K5仅搭载2.0T引擎。这也无疑让这台全新起亚K5运动版进入了性能车型行列中。
最后，通过以上数据可以看出全新起亚K5运动版，不是一台简简单单增配运动套件版车型，在动力方面和普通版全完是不属于同一个档次，后期国内上市，那无疑是年轻人多了又一款选择。
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