长城皮卡张昊保：将打造多款细分产品，看完你就知道了

张昊保：首先，长城有24年发展历史，出口双赢，在世界范围内已有超过180万用户，拥有良好的口碑基础。其实，长城汽车的高质量，高口碑的形象，已经广为流传。而从去年开始推出高端系列长城炮系列，价格从原先主打10万以下提升到现在20万以下，10-20万的长城炮现在占据了我们一半的销量。然后对用户的品牌认知，不仅仅是口碑认知，更是对品牌认知的新高度。另外，长城汽车作为一家年销量百万辆的汽车企业，也有一个很好的乘用化平台，在原有车型商业化的基础上，我们扩大了乘用化产品系列，包括了乘用化用户来实现品牌裂变。长城大炮是中国首款大型乘用化皮卡，如今它正引领成功，在一周年纪念日也有十万辆之多。

我公司原产供销系统实力雄厚，我们也深知，以这百万辆汽车工厂和全球研发系统为基础，加上现有的基础储备，各种新能源路线储备十分完备，另外我公司供应商系统也是全球内顶级供应商。此外，还有我们的生产能力系统，一般皮卡厂商的销量都相对较小，最高也就六万多辆，产能也在几万辆左右，对于这种多功能车的性能的把握，包括产品研发的投入，各方面的投入都不能与长城相比，因为长城早就实现了10万辆的体量，而且只是长城唯一一个拥有10万辆的车型，而且规模达到了20万辆，从研发、生产系统的供应能力，包括整个产业链的自主能力，我们现在的核心是自主，20万辆也会逐渐的向上，供应商的全球化，其他厂商也是全球化的，很少有厂家有这么大的体量、规模、技术作为支撑和平台。

所以长城皮卡除了有完整的产业链外，还拥有很强的企业背书和企业实力，以及做这辆车的悠久历史，在这几个方面，20万辆也会逐渐往上走，实现更高的销量。在这一年，我们提出了全球化的目标，在全球六百万容量的市场中，中国皮卡市场只有四十万辆，接下来就是全球化，从这个月开始，到下个月，在澳洲，南北，中东，南非销售长城炮，使长城炮真正走上全球化之路，真正走向全球市场，与国际主流品牌展开竞争，未来进入前三名。然后对新兴的三款车型，越野炮可以打造高端SUV级别，包括装备的三把锁，TOD的智能四驱，7款全地形驾驶模式，以及L2级别自动驾驶等，在性能上与百万级越野SUV的水平相当。将来这种车的场景扩展性也很强，商业和乘用更不用说了，因为基于用户使用的生活半径，使用的核心需求，在舒适度，豪华性，包括商业属性上的价格差异。

此外，皮卡还有一个特色就是家庭万能车，包括其万能改装车的特性，特别是一车一变的特性，其品类扩展性很强，改装系列中的中国市场刚刚起步，比如北京车展和广州车展我们带来的几款改装车，北京车展有“三炮一弹”，包括黑弹、旅装炮、野装炮等等，包括此次带来的改装车，越野炮拖挂版，救援版，这几款产品是多场景的改装版，这几款产品是多场景的需求，不同场景的需要，所以在品类的裂变中，就是创新，功能和场景的深度连接，这样，我们整个品类的使用价值才能扩大。目前电动车尚未进入零售市场，主要是进入航空、电力等大型国有企业，电动车逐渐开始实现并普及，对于未来引领电动车市场清洁化、能源化具有示范作用。与新能源更高的能量匹配，随着新能源的发展，我相信皮卡将成为最热门车型。未来，中国皮卡市场将有多功能扩展，多用途扩展，再加上清洁化路线，因为汽车更长，太阳能设备也更高端些，聚能能力更强，包括电池的再进化，包括氢能的再进化，相信这款车型将成为真正没有边界的，可替代的方向。

易车号作者提供文章