行车千万条 安全最重要新宝骏RM-5

赫伯特曾说：在我们了解什么是生命之前，我们已将它消磨了一半。2003年，非典在广东爆发的时候我读着小学，年纪尚小仍处于懵懂的我并没有真切地感受到那次疫情的可怕。转眼17年过去，我已经身为人父，也有了一个幸福的家庭，当年初疫情的爆发，面对着每日天上涨的死亡人数，我才知道生命的脆弱。正如赫伯特这句话的含义，我们总要经历些什么，才明白生命的真谛便是活在当下，珍惜身边的人。

大家都知道，广东是家具制造业大省，而我自己也经营着一个店铺，做着家具建材生意。今年5月，随着疫情逐步得到控制，店里的生意开始有所好转，考虑到生意和家庭的双重需求，在和爱人商量之后便提了辆顶配的新宝骏RM-5，当时落地11万多，如今六个月过去开了8000多公里，也给大家分享下我的用车体验。

最开始看上新宝骏RM-5，我和许多选择它的车友一样，是因为它的空间和座椅设计。我们家的小孩今年4岁，正上着幼儿园处于最闹腾的年纪，之前家里的小家轿装上儿童座椅之后后排几乎就没什么空间了，每次想带上一家老小出去走走都特别难受，于是便有了换车的念头。

换了RM-5之后，平时人少就把儿童桌椅安装在第二排，老婆坐边上负责照顾。这里就不得不夸一下RM-5的亲子座椅了，除了前后调节之外，能够左右调节的第二排座椅对于照顾孩子来说能提供不少方便。不过，今天主要想和大家分享一下新宝骏RM-5的安全性，毕竟没什么比安全更为重要。

像我们做家具建材的，生意好不好主要还是看产品质量好不好。6月底的时候，我接到厂家的要求，去佛山参观他们的生产工厂，以便于深入了解后更好地进行业务合作。大家都知道广东的夏季经常会下雨，不巧我去佛山的那天就下着不小的雨。厂家的工厂在佛山的郊区，也不知道是因为处于市郊年久失修还是我运气不好，那天路上遇到了一个没有井盖的下水道。由于雨天视野不太好，发现这个坑的时候我也是吓了一跳，急忙打了把方向，好在RM-5搭载了博世9.3版ESP，车身电子稳定系统的介入帮我稳住了方向，不然下雨天湿滑的路面，那天指不定是什么样的结果。

不过是福不是祸，是祸躲不过，也许是今年命里有那么一劫，6月底去佛山没出事，结果7月份在广州家门口撞了车。那天晚上在店里算完帐回家，路过十字路口的时候遇到一年轻小伙骑着电动车冲红灯，无奈之下为了避让我一个方向直接怼上了路边绿化带的树。好在新宝骏RM-5的车身强度不错，并且撞上的时候，RM-5的安全气囊全部弹开，给了我个缓冲，才让我在这一劫中没付出惨痛代价。以前觉得买车不是为了撞的，直到经历了这一次，我才真正明白了车辆安全性的重要。

要不说2020年注定是不平凡的一年，年初因为疫情弄得整天人心惶惶，结果到了下半年新车才提没多久就发生了事故，万幸的是人没啥事，这比啥都重要。之前提到新宝骏RM-5，可能大家的反应和我原来一样，一台造型不错的国产MPV，但对于我而言，这两次的经历最让我感慨的，莫过于新宝骏RM-5完善的安全配置。

除了博世9.3版的ESP车身电子稳定系统，新宝骏RM-5的预碰撞自动刹车、防碰撞预警以及360°鹰眼智能全景影像和安全距离预警在日常驾驶中也都给到了我不少的便利，全面的主动安全配置也确实让我在驾驶时更为放心。

提车半年，8000多公里，虽然经历过一些小的意外，但整体上来说新宝骏RM-5的表现我能打个90分。没什么比安全更加重要，在这多灾多难的一年，也十分庆幸自己选择了新宝骏RM-5，给了自己和爱的家人一份安全的保障