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随着我国经济的方发展，人们的生活水平也越来越高，越来越富有。就拿汽车来说，放在以前汽车是作为一个奢侈品出现在人们的生活中，但是在现在已经是寻常百姓家的必需品了，因此我国成为了全球最大的汽车市场，这也是很多外品牌的车商挤破头的想与我国合作的原因。随后就出现了很多大家耳熟能闻的合资品牌，华晨宝马就是其一。
说起宝马，想必不少人都想到了“开奔驰，做宝马”很多人的时候就被身边的人灌输这一说法，以后长大了要买宝马买奔驰，当老板，小编其实也是一样。说起宝马，不得不提的就是宝马5系，5系是汽车历史上最为出色的系列之一，无论是外观，动力性，舒适性都很出色，价格也是相当的贵。当然，一辆车各方面的驾驶体验，离不开的就是轮胎。而最近宁波慈溪的柴先生反映，自己的宝马轿车轮胎除了问题。
柴先生是一辆宝马5系的车主，据他本人透露，他住在慈溪，单位在宁波海曙区，每天都要开100多公里的路程上下班，途中有高速公路，也会走一般的地面。但是最近他发现自己车开着的时候，声音不太对，于是就把车开到了4S检查。维修人员检查到，柴先生的车胎压过低，正常的胎压是2.3mp，但是柴先生两个前轮的胎压才1.4，后轮的胎压已经低至0.8了，三个轮都扎了钉。
听完柴先生觉得不对，自己的车上是有胎压监测系统的，胎压不正常的情况下，应该是有提示的呀，随后维修人员把胎压充到了2.3，然后带着柴先生出去跑了十公里，回来之后轮胎轮胎依然有漏气的情况，但是胎压报警还是没反应。因为4S店没有补胎服务，随后柴先生就把车子开到了维修店补胎，补胎时维修师傅告诉柴先生，他车上的轮胎因胎压过低继续行驶的原因磨损严重。柴先生心里越想越不是滋味，车上的胎压的报警系统难道就只是摆设吗，随后又来到了4S店。
之后又经过4S店检测，检测结果显示胎压监测系统没问题，但是为什么装在车上就用不了呢，随后要求4S店给自己一个说法。4S把测试数据又发给了宝马厂家，做进一步验证，厂家反馈系统正常，所以算是个技术上的漏洞。但问题明明是存在的呀，最后，经过双方的协商，4S店表示会尽快让厂家的工程师过来，给柴先生的车再做一次检测，会在最短的时间内给柴先生一个解决方案。
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