经常被车评人拉出来跟Model Y对比，国产车型AION V魅力值在哪？

新能源界曾经的“当红炸子鸡”MODEL3的时代似乎已经过去，特斯拉自己也在计划着推出“后浪”ModelY，以期“以新换旧”再创市场高峰。据悉，在特斯拉的一场在线交流活动中，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳明确表示，中国制造ModelY将于明年上半年投产并销售。而且，日前ModelY已出现在工信部最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》上，这意味着新车很快将进入上市阶段。

AIONV和ModelY，纯电SUV中的佼佼者

随着ModelY最新上市消息的公布，新能源领域又引起了一波围观，不少圈内人士开始对ModelY明年的走向发起预测，甚至开始拉出广汽埃安、小鹏、蔚来、理想等车型与它进行PK。事实上，早在国产特斯拉ModelY刚被爆出来之时，国内就已经有不少车评人开始寻找ModelY的对手进行对比。

其中，和ModelY同为新能源领域SUV车型的广汽埃安AIONV被车评人点名多次。通过对比就会发现，两款车在产品性能上有很多相似之处。ModelY搭载了纯电专属平台，并有着60.8%的轴长比。AIONV则搭载了广汽埃安自主研发的GEP2.0全铝纯电专属平台，实现了同级最长的61.7%轴长比，2830mm的轴距甚至不输汉兰达的后排空间，相比之下，AIONV空间略显优势，不愧是A+级智能SUV。总的来说，两款车型在内在空间上都非常“阔绰”，属于纯电SUV中的佼佼者。

同为自动驾驶黑科技，AIONV更懂国人驾驶环境

两款车型除了在空间层面经常被拉出来做对比，在科技智能方面也进行过大PK，尤其是特斯拉一直主打的自动驾驶，经常被车评人拿出来和AIONV搭载的全球首个中国高精地图的ADiGO3.0自动驾驶系统进行较量。众所周知，特斯拉是最早搭载自动驾驶的车企之一，其AutoPilot系统也相对成熟，得到了不少消费者的好评。但特斯拉的自动驾驶无论是研发还是测试都是在美国完成，由于美国与中国的道路环境还是有差异的，这就让特斯拉的自动驾驶多少有点“水土不服”。而AIONV搭载的中国高精地图，不仅做到了厘米级的精准度，还能实时监控路面，探测前方1km的路况进行预判，实现了真正舒心的全速域脱手脱脚自动驾驶。

从消费者目前的态度来看，AIONV是比较高的，毕竟ModelY在国内的预售为48.8-53.5万元，而AIONV仅需不到20万就能买到同样的产品性能。不过，无论是纯电老大哥特斯拉ModelY也好，新秀代表广汽埃安AIONV也罢，两款车型既是互相竞争的对手关系，也是共同向燃油车市场发起挑战的合作关系，相信即将到来的2021年，国内新能源市场必将大放异彩。

易车号作者提供文章