上汽大众“三箭齐发” 持续推动品牌向上

今年可能是上汽大众最艰难的一年。不仅销量逐年下降，旧的产品体系也给人一种疲惫的感觉。上汽大众达到发展瓶颈了吗？

仅从销量持续下滑来说“上汽大众失败了”显然有失偏颇。在今年难得的“逆境”中，上汽大众并没有停止前进。在广州车展上，新晃的复兴、途观X的上市、ID.4X的亮相，似乎都在暗示上汽大众正在通过新一轮的产品升级提升品牌价值。

新辉昂，上汽大众大众品牌的旗舰车型，是大众系统实力的“最高点”。新会在车展前夕上市。新车有豪华版、高级版、旗舰版三种车型。建议零售价34-44.6万元。

该车采用了世界上全新的大众设计语言，加上更多感性、动态的造型元素，展现了旗舰新的品质感：世界上最新的大众设计语言，首次使用的LED夜光LOGO，2.0T立式发动机与同级别自适应空气悬架的罕见组合，带来了大众旗舰品质的新风格。

而途观X则是本月初推出的一款coupe车型。很多人认为coupe是小众产品，不具有代表性，不会给上汽大众带来明显的销售收益，但其更年轻的设计风格说明它是一款值得期待的产品。

途观X的长、宽、高分别为4764mm、1859mm、1628mm，轴距为2791mm，超长的车身和轴距不仅彰显霸气，还为新车带来充足的骑行空间。途观X融合了SUV和Coupe的设计风格，整个系统采用R-Line设计，彰显自然运动基因。

途观X配备了多种首次应用于大众品牌车型的高光配置：直通式全LED黑化尾灯、智能矩阵全LED大灯、20寸瀑布式五辐铝合金车轮、全行程驾驶辅助的L2级自动驾驶系统、哈曼卡顿10扬声器音响系统等。为年轻用户带来智能愉悦的驾驶体验。

ID.4X意义深远。作为大众MEB平台上的第一款纯电动汽车，其战略意义就不用说了。它是未来的汽车。

ID.4X以“光语节奏”的设计重塑了外观、空间、功能、人之间的关系，体现了青春感、时尚感、科技感。中型SUV的车身尺寸和MEB平台的优势使其在车内占据领先空间。增强现实平视显示器，ID。光光语言系统，智能车系统4.0等。带来引领潮流的互动和驾驶体验。目前ID.4X已经开始预订。

总之，上汽大众在本次车展上采取了更加务实的策略，对其核心产品进行了深度解读，将上汽大众以品牌为导向的战略思维传递给外界，取得了非常好的传播效果。

文章由易车号作者提供