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索纳塔怎么说也是一款非常不错的车，流畅的线条非常动感，即便开车出去和外面的新车对比也不会显得相差很多，而现在索纳塔也出到10代了，作为他的前代的车型，经过市场的时间磨练，沉淀下来的都是良好的口碑，动力上虽然不是特别猛，但是在城镇道路上也是完全足够使用了。
七月份的时候驾驶在红绿灯阶段，最后几秒绿灯千万不要加速冲过去，因为你永远不知道这些电动车嚣张的态度。经历过一次电动车冲出来，我一脚刹车下去，还是磕碰到了一点。刚摇下车窗准备骂来着，结果对面还先开骂了。后来我下车他就跑了，也是这一次我气的难受。但是也侧面了解了自己的车制动效率有点不够，这一点还是让我非常后怕的，如果一些街道路小孩子跑出来的话，刹不住撞到，是真的三代人的痛苦。
前段时间看到一个车，过路口的那个道路时，速度六十码左右，就在即将通过路口的时候，一个小孩子窜了出来，车即便已经踩下刹车，但是由于惯性还是撞上去了，小孩子当场走了。警察赶过来保护好环境，通知孩子的家长。当时看孩子的父母苦的撕心裂肺，说真的，我也很难受看的，平时对自己的孩子就要严加管教，希望在过斑马线人行横道的时候。多多注意车辆，交通安全意识一定要完善。或者自己要接孩子上下学。
因为我自己也有小孩，对于这样的事情我也很难接受，所以还是选择了去升级一下刹车，一开始是升级刹车盘、片后来推荐推荐，直接改装了一套刹车系统，整体上来的刹车制动脚感也变得非常舒服。前段的刹车会灵敏很多，这一点也是让我比较欣慰的。但是即便是刹车升级了也尽量不要开快车。安全驾驶这才是我一直以来的行为准则。
一起欣赏下改装刹车的一个过程吧。
四活塞的刹车搭配330mm的刹车盘
搭配半金属刹车皮
一整套搭配有桥位、刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油管、刹车油等。
改装四活塞刹车和原车单活塞刹车
四活塞的一个制动效果也是非常灵敏，前段比原厂的刹车会灵敏很多。
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