普拉多不再是首选，这合资SUV亲民上市，起步就有350N.m

作者：驭车道行
2020-12-04 12:44
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导读：普拉多不再是首选，这合资SUV亲民上市，起步就有350N.m

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尽管SUV车型在国内市场的发展相对较晚，但发展速度已经足够快，尤其是在当今，国内外品牌的关注点正逐渐向SUV车型的方向发展。甚至连劳斯莱斯，兰博基尼，宾利和阿斯顿·马丁等超豪华品牌都已经发布了SUV车型，丰富多样的市场也使中国人在购车时有很多选择，就SUV领域而言在中高端市场上越来越受欢迎，除了BBA等奢侈品牌外，还有许多其他合资品牌SUV车型供消费者选择，对于消费者来说，汉兰达和普拉多已经成为首选车型。

但是如今，中国人民已不再是震惊的时代。越来越多的消费者了解汽车，而汉兰达和普拉多斯的价格仍然相对较高。因此，对于家用车来说，汉兰达和普拉多斯可以满足需求，但这绝对不是首选。今天我们推出的是刚刚推出的高品质SUV车型。价格/性能比相对高于汉兰达和普拉多。

美国品牌别克（Buick）绝对不关心当今的中国人，它在当今市场上更著名的车型包括英朗（Yinglang），君越（LaCrosse），君越（LaCross）等。现在在国内市场上很受欢迎。随着市场的逐步发展，别克还发现SUV市场缺乏旗舰车型，因此在11月下旬推出了新的旗舰SUV车型-别克昂科奇，官方价格为29.99-37.99百万。作为别克的全力以赴，可以说别克昂克·班纳已经做好了准备。

首先，在外观方面，别克昂科奇凭借其新颖的设计语言获得了全新的体验，尽管它拥有强烈的别克风格，但与Encore相比仍然相差很大，汽车前部采用了霸气和时尚的宽体设计。大型的盾形网格装饰有铬制辐条。两侧采用分体式LED大灯设计，带来了很大的视觉冲击力，侧面造型十分霸气，车顶装有行李架，腰部设计更加紧凑，提升了很多坡度感，并且下部可以搭配18-21英寸的车轮，进一步增强了汽车的光环;在后部，该车是三维饱满的，双排后排的设计带来了很多运动感。在外观上，别克昂科旗比普拉多现代。

别克昂克旗虽然在价格上要比顶级汉兰达贵一点，但就实际产品实力而言，别克昂克旗基本上比汉兰达高一个等级，这也是别克昂克的优势横幅。第一实施例是在定位方面。别克昂克定位为中型和大型SUV（4981/1953/1732mm，轴距2863mm（4840/1885/1890mm，轴距2790mm）），实际尺寸甚至比PradoOne膝部还要大，这也使别克昂克横幅成为就家用性能而言，绝对优势。该车具有6/7座位配置。从180厘米体验者的实际情况来看，别克昂科旗的实际体验非常丰富。即使是第三排也可以容纳两个成年人，舒适的体验也是普拉多和汉兰达所无法比拟的。

当然，毕竟别克Encore是30万起售的车型，因此在动力方面的性能绝对不如普拉多，而且其定位是在国内市场，因此越野性能肯定不如普拉多。普拉多（Prado）。在配置方面，别克昂科（BuickAngke）配备了2.0T涡轮增压发动机。从参数的角度来看，该发动机的峰值功率输出为237Ps，最大扭矩为350N.m。与汉兰达的动力输出相比要稍强一些。而且该车的所有车型都配备了更平滑的9AT自动变速箱。在底盘方面，别克昂科奇采用了四轮独立悬架配置。中高档车型也有适时的四轮驱动，就汽车的三个主要部分而言，别克昂科奇的表现都不错。