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很多车友知道白宁的车评人身份，却不知他同时也是一个资深车模收藏爱好者。白宁收藏了约300多套车模。在他看来，高尔夫是汽车史上最有传承的车型，也是车模玩家最值得拥有的车模之一。
刚上大学的时候，白宁非常喜欢高尔夫，但是那会儿资金有限，只能开捷达。后来他想着，买不起高尔夫，那买辆高尔夫车模吧。就这样，2005年白宁入手了第一代高尔夫GTI车模，从此便一发不可收拾，开启了他的收藏之旅。
而这一收藏便是15年的时光，因为白宁一直没有机会碰到第三代高尔夫车模。但巧合的是，半年前，一个他相识多年的朋友偶然间在网上炫耀自己收的一台第三代GTI，这个机会白宁哪能放过？在他的软磨硬泡下，终于将第三代高尔夫GTI车模搞定了。
在白宁看来，车模不比真车，收一台车模也就几百块钱，但如果你跟别人说我有一整套，那价值可就不一样了。像他这样，收藏有一整套高尔夫GTI车模，全国也找不出几个来，卖个几万块都是不成问题的。当然，真要卖，他可舍不得。
在白宁眼里，高尔夫是一个奇迹，一个20万内的小车能引发这么多人收藏，这在同价位车型产品里面是绝无仅有的。哪怕热销如卡罗拉，它是没有全套模型生产的，思域也是凑不齐全套模型的，而高尔夫却有，这主要原因是高尔夫的设计是有传承。就像第一代高尔夫GTI座椅上的格子设计，在第五代高尔夫GTI车型上依然可以看见，这是日韩车给不了你的感觉。
并且，历代高尔夫都是汽车设计的标杆作品，它是同级别车型中最早搭载电喷技术的，最早采用双离合变速箱……而且无论哪个时代，高尔夫的驾驶感受和性能也都在同级别车前列，你可以看见，高尔夫一直在引领着A级别的车型发展。所以大家都说，高尔夫车模最大的卖点，其实就是汽车文化。从车模中折射出很多的信息，它更像是一个汽车历史记录者的缩影。
现在车市20万内的价位里，可选的车型蛮多，但高尔夫仍是特别的，它是你能买到的最便宜的有质感的车型。不管时代怎么变化，它依然是那个让年轻人可以拥有的起的入门级小钢炮，带领着他们在人生的特定时期去追求那份特有的驾驶乐趣。
如今，第八代高尔夫已经来了，它一如既往的传承着经典，且拥有出色的性能和与时俱进的高科技。也许今生全部拥有它们很难实现，精心收藏的这些模型，却可以时刻将它们的经典和美，留在身边。
易车号作者提供文章
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