Model Y国产，是猛龙过江还是找不着东？

作为特斯拉“SEXY性感”组合的最后一款车型，Model Y终于确认了国产的消息。

11月30日，工信部发布推广车型全新目录，Model Y赫然在列，这意味着Model Y已经成为准入车型，而从特斯拉全球战略规划来看，这台车也将会在不久的将来，进入到上海超级工厂的生产名单中。

据特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，国产特斯拉Model Y将于明年上半年正式投产并销售。此前，国产特斯拉Model Y已公布预售价格，新车将推出长续航全驱版和Performance高性能版两款车型，预售价48.80-53.50万元。

Model Y基于Model 3平台打造，被称为Model 3的SUV版。Model 3是目前特斯拉销量最高的车型，而埃隆·马斯克似乎更看重Model Y。他曾公开表达过，Model Y会成为特斯拉旗下最卖座的车型，而且销量会是特斯拉所有其它车型销量的总和。

一句话，Model Y来势汹汹。由于中国消费者更喜欢SUV，Model Y上市后，会将矛头直指SUV领域，燃油车和电动车都会受到影响，尤其是对蔚来、小鹏、理想等纯电SUV竞品车型。

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产品力：“成年版”的Model 3

让我们先来看看Molde Y的产品核心信息。

在外观与尺寸上，由于Model Y是基于Model 3平台打造，外观、内饰都和Model 3差不多，所以看起来像是Model 3的“成年版”。不仅长高了，尺寸也更大了。Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸上自然比Model 3要大。

尤其值得注意的是，Model Y还提供了7座车型，额外增加的第三排座椅无疑更能获得中国消费者的好感。对于中国家庭来说，空间是购车极为重要的因素，对于家里有老人和小孩的家庭而言，Model Y的显然会比Model 3更受青睐。

从《推广目录》中看，Model Y车型是双电机版，其续航里程达到了594公里，前电机最大功率137千瓦、后电机最大功率180千瓦，百公里耗电量为13.9千瓦时/100公里。电池容量为77千瓦时，电池能量密度为161瓦时/千克。整车自重约为两吨，百公里加速5.1秒。

同时，相信明年上半年Model Y上市后，也会带来特斯拉最新的智能技术。对于喜欢特斯拉的消费者来说，特斯拉的三电技术和智能辅助驾驶系统一直是最大的卖点。

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价格有望下探到40万以内

尽管Model Y的预售价为48.80-53.50万元，但根据特斯拉的一贯降价速度和国产后带来的成本下降，业内普遍认为Molde Y的价格有望下探到40万以内。

Model Y将在特斯拉上海工厂生产，由于Molde Y和Molde 3同平台研发生产，二者的共享零部件多达75%，因此随着Model Y国产化的深入，其售价将会逐渐降低。据悉，特斯拉上海工厂已经开始了扩建工程，整体面积即将扩大一倍，新增加的部分将全部用于Model Y的生产。

从Model 3的价格走势或可推测Model Y的最终价格。众所周知，Model 3自从去年5月开启国产预售以来，已经从最开始的35.58万元（无补贴）降至当前24.99万（补贴后）。

而Model Y基于Model 3同平台打造，车身尺寸比Model 3约大出10%。显然，预售价为48.80-53.50万元显得太高了，几乎达到了Model 3的两倍，存在大量降价空间。

而Model 3如今能保持在月销量1万台以上，也和特斯拉的降价策略息息相关。每次特斯拉宣布降价，都能拉动一波Model 3的销量增长。从埃隆·马斯克对Model Y的销量预期来看，特斯拉如果启动降价策略来拉动Modle Y的销量并打击对手，不是一件什么新鲜的事情。

记得Model 3刚出的时候，业内没有感到焦虑。当Model 3开始降价的时候，大家也只是笑笑。但当降到24万的时候，造车新势力们感到了局势的严峻。

如果Model Y明年上半年上市如约上市，那么等到明年元旦，特斯拉Model Y的车型价格大概率会降到40万以内。如果推出更廉价的入门版车型，价格下探到30万也有可能。

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史上首款销量超过百万的电动车型？

对于Model Y的来势汹汹，国内友商则看法不一。

李想就认为“Model Y很可能成为第一台单一销量过百万的电动车型”；而李斌却认为其“不构成威胁，和Model Y竞争，蔚来的产品会更有竞争优势”。

何小鹏更是宣言，在特斯拉最得意的自动驾驶领域，小鹏汽车会让特斯拉“找不到东”。

Model Y国产版竞争车型，首蔚来ES6、蔚来EC6、奔驰EQC、奥迪e-tron、ARCFOX αS等。事实上，Model Y的工况续航并不算突出，小鹏、比亚迪等自主品牌在工况续航上屡屡打破纪录。动力性能上也没有十足的优势，内饰做工就更别提了。

Model Y国产版真正的优势是：高功率超级快充以及自动驾驶。

事实上，Model Y国产后，真正第一个打击的对手将是Molde 3。凭借“成年版”的身材将具有无可比拟的优势，瓜分Model 3的现有市场份额是板上钉钉的事情。

而和Model Y同处40万价格区间的蔚来ES6/EC6看似竞争激烈，但正如李斌所言，蔚来的产品优势恰恰是特斯拉的产品弱势，在服务和产品质量控制方面，蔚来明显领先于特斯拉，二者的定位人群明显有区别。

因此，Model Y想复制Model 3在国内的成功，甚至达到埃隆·马斯克所说的“销量会是特斯拉所有其它车型销量的总和”，并不是一件容易的事情。

也许，这取决于特斯拉的决心有多大，是否能早日将Model Y的售价拉到30万区间。