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微小型车的出路在何方？这是很多微型汽车品牌要考虑的战略问题。实际上，在高大上作为主流的汽车市场的消费终端，小微型车迷你车型虽然还有少量的市场，但如果仅仅用来代步的时代已经被淘汰。而颇具战略眼光的宝马集团的车型设计负责人阿德里安·范·惠登克提出一个观点："MINI品牌今后会象征着智能空间的利用。VisionUrbaner通过将个人空间扩展到公共领域，从而创造全新的丰富体验。"也就是说，像MINI这样的小微车需要的是个性化、独立化、新颖的特殊体验，而不是用来代步，也就是说，操控和代步将不再是主要的元素条件。说到做到，前几日，MINI在发布的一款名为VISION URBANAUT的概念车上集中展示了这些智能和全新丰富体验。下面让我们来看一下。
外观方面，这款概念车更像是小号的MPV，造型去掉了现款的车头变为面包车或MPV的车头，整体车身尺寸增大，外观圆润玲珑，不过还是保留了4座的设计特色。
外观改了只是小菜一碟，而车内的特色设计才更有吸引力。一是前档玻璃可以向天掀起，享受日光浴，二是在旅行模式下四个座椅可以自由旋转。
三是根据设计的"MINI Token"的令牌，随心所欲改变车内的环境设置。这个功能非常人性化，除了自带有Chill、Wanderlust和Vibe三种模式之外，还可以自定义令牌发号施令，是内饰可以变换香氛、环境照明、音乐等，不亦乐乎。四，停产车状态时，仪表盘收回，驾驶座椅可以变成一张床或一座沙发，可以说非常科幻，颠覆了传统汽车的模式，具有科技革命意义。
五、设计了"舒适角落"。该位置设计在后排座椅，在座椅上方的车顶部位设计了一个布艺覆盖的"屋顶"，并配备了主流的LED灯光。此外还在门口处布置了小桌子、花盆等家居用品，活生生的一个移动的小家。
总结：过去的小微型车主要是用来通勤和接孩子、买菜、外出等使用功能，随着汽车主流的高大上路线普及，小微型车的这种功能显然是不能让消费者满意的，而只有在创意和前卫上做足功夫，那么这个细分市场的未来才不会被"淘汰"。
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