售价63.08万起，2020款捷豹I-PACE值得入手吗

捷豹在中国汽车市场上属于知名度很高但销量却很一般的豪华品牌，“降价保量”的策略用了多年，但销量始终不见起色，甚至获得了一个“七折豹”的绰号，但捷豹始终没有放弃中国市场。

日前，捷豹正式推出了2020款I-PACE，本次共推出了3款车型，分别是I-PACE S、I-PACE SE和IPACE HSE，售价分别为630800元起、670800元起和708800元起。和老款车型相比，新车对智能配置进行了重点升级，除了入门款车型外，其余两款车型的售价都有所提升。

外观

外观方面，新车延续了老款车型的经典设计元素，标志性的进气格栅并没有采用大多数电动车的封闭式设计，而是采用了深灰色进气中网，不仅视觉效果更精致，而且能有效的降低风阻，提高行车效率。

造型纤细的前大灯内部采用双L造型设计，并使用矩阵式LED光源，点亮后的辨识度极高，搭配下方的LED日间行车灯，营造出一种强烈的未来感。

前脸下方采用了运动化的外包围设计，两侧的进气口造型立体，搭配下方的保险杠，颇有一种猎豹嘴角的感觉。

车侧整体造型流畅，遵循空气动力学设计，有效降低了风阻系数。低置的驾驶室及流畅的翼子板设计，搭配下方造型独特的22英寸轮毂及车门上的黑色护板装饰，营造出强烈的运动氛围。车顶末端采用了镂空式尾翼，优化了气流通向后挡风玻璃的路径，使后雨刮器成了非必要的存在。

车身尺寸方面，新车长宽高为4682*2011*1565毫米，轴距为2990毫米。

新车尾部为轿跑风格，不规则造型的尾灯显得个性十足，点亮后的辨识度很高，车尾凹凸有致的尾部线条突显了新车的层次感。

内饰

内饰方面，新车延续了老款车型的布局风格，大面积的软性包裹和实木装饰相搭配，同时采用大量银色饰板点缀，豪华感十足。

三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸全液晶仪表盘及10英寸+5英寸双中控触摸屏，科技感爆棚。悬浮式中控台设计使储物空间更加立体丰富。

新车提供运动座椅和性能座椅两种选择，用料考究的材质辅以细腻的撞色双针缝线，提升了车内的豪华质感。

配置方面，新车标配InControl智能系统，可提供导航软件云端更新、获取充电站信息、寻找附近停车位以及紧急救援等丰富功能，同时支持Apple CarPlay系统。同时，新车还配备了Pivi Pro多媒体系统，能显示最近的充电桩位置、充电所需时长及充电所需金额。此外，新车还可以选装手机无线充电模块。

驾驶辅助方面，新车配备了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统和自适应限速器、车道保持辅助、定速巡航、泊车辅助等功能。

动力

动力方面，新款I-PACE在车辆前后轴上搭载了两个永磁同步电机驱动，综合最大功率为400马力，峰值扭矩696牛·米，并采用四轮驱动，百公里加速仅需4.8秒，WLTP工况下的续航里程升级到470Km。新车配备了11千瓦充电器，充至满电需要8.6小时。

小结：捷豹I-PACE自上市以来，销量情况一直不太不理想，此前更有坊间传闻上海地区老款I-PACE以5.1折的价格销售，降价幅度超过30万，被网友戏称“粉碎性骨折豹”。新款I-PACE在外观、内饰、动力方面并没有明显变化，仅对智能配置进行升级。新车续航水平虽然略有提升，但依然没有优势，部分车型还在价格上进行了上调，这样的做法恐怕很难让消费者买账。相比关注新车的变化，或许更多消费者会更关注这款车半年后的优惠力度。