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科技可以改变万物-实拍全新一代奥迪S7

科技是第一生产力,想必每个人都在课本上学过这个句子。或许你以前对这句话的理解还不深刻,但全新奥迪S7将告诉你,科技真的能改变一切。多亏了科技进步,全新用2.9TV6发动机取代了老款车型的4.0TV8发动机,减少了气缸,降低了排量,但动力却没有下降,反而反上升。与此同时,排量的减少也带来了税费的减少,这种变化在价格上很直观地体现出来:全新的与老款车型相比,降价近35万元。有着全新的外观内饰设计和强大的动力,价格还降了那么多,这款最漂亮的奥迪是香爆了吗?

一个月前,Sportback正式上市,售价为100.98万元,而老款车型的售价更是高达135.8万元。由于其销售价格的大幅下降,使得人们对它的关注倍增,2020广州车展上有很多人观看它。新的外观和内饰都采用了新一代家族设计语言,并延续了广受好评的溜背轿跑设计。新一代前脸相信大家都不陌生,棱角分明的线条让新一代车型更加年轻动感。与A7相比,更具运动感的全新S7采用了更多的镀铬饰条,使得头部的视觉宽度更宽;雾灯区域采用了银色饰板,使空气动力设计更加突出,同时也给头部的设计增添了一些攻击性。

把车型标志放在前面的车是不多见的,无疑拥有如此张扬的资本。激光雷达(车头右侧,图中所示)和毫米波雷达(车头左侧)分别为四轮Logo两侧的黑色突起。此外,四环Logo内部还隐藏着红外夜视摄像机。这款丰富而全面的传感器给了它非常完美的驾驶辅助功能。全新的前大灯给人留下了深刻印象,锯齿式LED日间行车灯具有极好的辨识度。与此同时,它也兼有转向灯的作用,并有动态效果。

之所以被命名为“灯厂”,靠的不仅仅是灯具的视觉效果,更是领先的照明技术。新夺目的LED日间行车灯下,我们可以看到一抹非常低调的蓝色,这说明它采用了激光大灯技术,能够更远距离照射。新的车身尺寸为4979mm×1908mm×1417mm,轴距2928mm,与老款相比变化不大。的侧面是全新的最漂亮的角度,修长的车身和流畅的车顶线条让A7拥有最美丽的名声。

银耳(铝制亚光后视镜)是S和RS系列车型的标志性特征,它的质感非常出色,是众多普通版车型车主改装时的首选。是世界上最漂亮的车,无边无际的车门无处不在。奥迪A7/S7甚至可以说是优雅设计的集合体,在这辆车里我们可以看到各种各样迷人的设计,而设计师则将它们融为一体。系列最经典的设计就是它那超美的溜背造型。如今,越来越多的新车开始采用溜背设计,但线条优雅而又充满活力的车型并不常见。尾灯造型与前灯相呼应,尾灯左右贯穿的设计符合当前的流行趋势。S系列车型采用了双排式四排,其中扩音器是区别A7与S7的重要特征。

新的S7优雅的尾部,隐藏了一个相当大的尾翼,当车速上升后,它会自动上升,以增加下压,提高高速行驶时的稳定性。新的采用了非常运动的21英寸五辐式铝合金轮圈,与普利司通的泰然者系列轮胎相匹配,规格为255/35R21。来了车内,熟悉的感觉油然而生。新的内饰豪华而富有科技感,这样的设计最初被A8车型所采用,后来又相继被应用到的新一代车型中。全新的内部结构与A7基本一致,其运动性主要通过一些细节设计来提升。换挡拨片当然是最主要的运动车型之一,

的内饰上,一键启动,增添了一圈红色装饰,瞬间增添了几分激情。驾驶员还可以将驾驶模式选择按钮放置在顺手的位置,允许驾驶员随时切换到运动模式。全新豪华的一面承载着游艇档杆,皮革和金属材质的材料结合在一起,是车内高档氛围的缩影。周围的钢琴烤漆板上都是指纹采集器,但只要勤清理,效果还是不错的。曾经引领行业潮流的虚拟座舱仪表盘,如今也不会落伍。遗憾的是展车没有开动,我们无法向大家展示一个充满科技感的界面。中央控制屏幕由两个“叠拼”屏幕组成,它们的特殊之处在于按下后会产生震动反馈。电磁波是由使显示屏横向移动大约与人的头发直径相等的电磁体产生的。通过这一技术,成功地解决了触摸屏缺少确认反馈的问题,让全新的S7能够最大程度地减少实体按键,同时不会影响用户体验。

新的在舒适性方面也有很好的表现,其座椅由真皮和Alcantara材料组合而成,具有极好的触感和极好的防滑效果。是一款轴距超过2.9m的四门轿跑车型,后排座椅也提供了足够的腿部空间。但是因为溜背的造型,后面的头部空间就显得有些局促,这是为了追求美观而必须付出的代价。新的定位为四座车型,它的后排地板中央有很高的凸起,所以后排的中间位置不适合坐人。隔间空调机让后面两个乘客都能得到很好的照顾,但没有USB接口,只有12V电源接口,实在是有点搞不懂。新的拥有巨大的天窗面积,但遗憾的是,它并非全景天窗,而是后排乘客无福享用。屋顶覆盖着Alcantara材料,尽显高档的感觉。

滑背式设计带来超大的箱体开口,取放物品十分方便。的行李箱容量一般是525L,放完后排座椅后,行李箱容量可增至1380L。就动力而言,欧规全新的采用了3.0TV6柴油机,虽然其最大扭矩可达700Nm,但最大扭矩仅为257kW(359马力)。相反,中国消费者则比较幸运,全新的搭载了备受赞誉的2.9TV6发动机,最大功率为331kW(450马力),最大扭矩为600Nm,与之匹配的8速Tiptronic变速箱。

另外,还为全新的S7配备了48V微混合系统,以进一步降低燃油消耗和排放。相对于使用4.0TV8引擎的上代S7,尽管气缸数和排量有所下降,但最大功率并没有改变,最大扭矩也提高了50Nm,0-100km/h加速时间维持在4.6s。大幅度降低消费税,但要保持动力,除非你是V8的拥有者,否则这种改变绝对是值得欢迎的。就底盘而言,的前、后悬挂采用五连杆结构,阻尼可主动调节。此外,它还配有后轮转向功能,可降低低速转弯半径,提高高速转弯时的稳定性。

我们可以从底部看到一些底盘加固,这是A7普通版所没有的。他们能增加车架的刚性,从而提高汽车的操纵性能。新的配备了ConnectedChassis技术,前后悬架,quattro四驱系统和转向系统都有一个控制器统一管理。该系统将根据车辆的行驶状态同时调整悬挂的软硬,前后轴的转矩分配,转向系统的灵敏度,使各部件之间更加协调,从而提高操纵性能。

新一代保持着令人自豪的高颜值,动力足够强劲,内饰也足够豪华,但价格却大幅下降。你的意思是这辆新车香爆了吗?编者评:对于喜欢的消费者来说,此次的更新换代可以说是相当令人兴奋。官价降低近35万元,再算上购置税的降低,用省下的钱你甚至还可以买一辆奥迪S3。假如真的喜欢V8引擎,那就等RS7吧,相信它不会让你失望的。

易车号作者提供文章

标签: 奥迪

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