雷凌新增动力车型开始预售，或进一步降低入门价格！

12月1日，广汽丰田官方发布消息，旗下紧凑级轿车雷凌新增动力车型将正式开启预售。雷凌将在原有185T涡轮增压、1.8L双擎等两款动力的基础上新增一款全新TNGA1.5L动力选择。

产品阵容重新梳理

雷凌此次推出新车型延续了现款车型的外观和内饰设计，仅仅是在搭载的动力系统方面进行了调整。

搭载TNGA1.5L动力的新车将推出三款不同配置，分别为进取版、领先版和豪华版。新增车型的整体定位比现款185T稍低。为了降低产品重复率，新车上市后，原先定价11.58万元的入门车型185T进取版会取消，由TNGA1.5L进取版替代其入门版车型的位置。

另外，雷凌双擎混动车型将在现有5款车型的基础上增添一款领先版车型，新车定位在双擎进取版和双擎豪华版之间，属于次低配车型。新车上市后，雷凌双擎混动将一共拥有6款车型，对比卡罗拉目前在售的3款多了整整一倍，消费者更有机会选择到心仪的配置。

功率更强油耗更低

类型全新推出的车型将搭载一款TNGA1.5LDynamicForce发动机，相信大家一定关心新款发动机的实力到底如何。该款发动机采用多项先进技术，包括VVT-iW智能广角可变气门正时近期系统，高速燃烧技术等。该发动机压缩比达到13:1，热效率高达40%。

目前丰田方面公布的改款发动机的最大功率为89kW，超过了当下185T发动机85kW的最大功率。虽然还没有公布这款发动机的峰值扭矩，考虑到自吸发动机的特性，预计会比185T稍低一些。综合来看，新车的百公里加速时间应该与185T车型差异不大。还有一个很重要的数据就是百公里综合油耗了，185T车型百公里综合油耗为5.6L，而TNGA1.5LDynamicForce发动机百公里综合油耗仅为5.1L。

丰田能打破三缸魔咒吗？

文章至此我们还没有提及这款TNGA1.5LDynamicForce发动机的核心特征，是的它是一款三缸发动机，相信此时很多朋友已经开始“色变”了。

的确，由于三缸发动机的固有特性，一些基础属性是无法改变的。为此，广汽丰田还特意强调了它们是如何保证车辆的形式静谧性的，包括发动机采用曲轴箱平衡轴，加装进气道谐振器，CVT变速箱液力变矩器内置动态阻尼结构，同时车身滤振隔音用的材料也进行了一些升级。

即便如此，丰田在三缸发动机推出的时候也并不显自信。由于这是丰田首次在国内推出搭载三缸发动机的车型，所以雷凌推出的新车是以新增车型的形式出现的，而不是直接替代原先性能差不多的185T发动机。这说明丰田也在一步步试探市场的反馈，万一新车销售推动不利，回头再继续发展四缸机即可。

写在最后

广汽丰田推出搭载TNGA1.5L动力的新车的主要目的，其实就是要进一步拉低现款雷凌的市场售价，并最终为凌尚的入列提供更为合理的定价区间，毕竟原先在雷凌和凯美瑞之间并没有太大的价格真空。未来，随着广汽丰田导入更多产品，类似的产品调整或许还会继续发生。

易车号作者提供