现代凌东是伊兰特的换代车型

三年前，岭东还是一辆很受欢迎的车，有了这辆车，现代汽车笑傲进入了中国市场，在韩系车低迷时期，现代菱东依靠自身实力支撑现代集团的销量，年销量超过20万辆，不过，该公司已逐渐成为二线品牌，这比朗逸、宝来、轩逸、花冠、英朗等有些差，但销量不佳并不意味着这款车不好，领先车辆质量稳定，耐久性优良，非常适合家用，性能可靠。

现代菱东完美继承了现代神车的伊兰特基因，必将把家庭生活进行到底，第一代领跑者的车主基本上已经行驶了5万公里以上，从车主反映的情况来看，可以说岭东既省力又耐用，长时间驾驶没有问题，行驶5万公里后，只需按时进行正常保养，无需担心修车，这就是led手机的口碑。

我们总说韩国车外观好看，但从来没有准确的评价标准，岭东就是一个很好的例子。现在，他的造型起源可以追溯到随着时尚化的年轻化，岭东吸引了大量的现代铁粉，到之前为止，四年过去了，领导还是同一个领导，相貌也一样，然而领导者的造型并没有过时，仍然保持着很高的竞争优势，是现代造型的影响力，外观不仅不能满足当前的需要，而且影响力影响深远。

现代主导动力系统有两种类型：1.5LCVT动力系统和1.4T7DCT动力系统，1.5LCVT动力总成是主家庭，舒适性是主动力系统，然而动力系统具有良好的响应，并且油门可以被踩下而不延迟或任何舒适感，这主要是由于CVT无级变速器，当速比在某个范围内连续变化时，驱动变速器，在行驶过程中感觉不到换档。为了满足车主对动力的需求，领队现在有了运动驾驶模式，如果车主切换到这种模式，车辆发动机的潜力将得到充分发挥，车辆的驾驶感受会更加激进，加速性能也会更好。

现代1.4T发动机也是现代最高水平的发动机之一，这款发动机被评为沃德十大发动机之一，他具有优秀的动力和优秀的NVH性能，在驾驶这辆车的时候，我们不仅享受到加速的乐趣，而且还有极好的驾驶乐趣。不过，遗憾的是，现代1.4T匹配的是双离合变速器，名声不好，毕竟干双离合变速器给车主留下了深刻的印象，低速换挡受阻，加速不顺畅，这样的驾驶习惯让车主很不高兴。

除了良好的耐用性和高稳定性外，leader还有一个杀手锏，这就是领先车型的性价比，领先车型的性价比可以说是超高的，在同一级别的合资车中，他绝对处于领先地位。岭东1.5LCVT的地价为10万，1.4TDCT的落地价格为11万，而轩逸的地价比岭东高出2万，花冠和朗逸比岭东高出3-5万，这样的价格差异也显示了韩系车的超高性价比。

总的来说，岭东是一个完整的家庭范儿车辆，车主买车在城市路况下行驶，这辆车还是个不错的选择。

易车号作者提供文章