Mini纯电动卡丁车亮相，并不是加入电池组这么简单

【御风快报】11 月初，有消息称Mini Cooper SE纯电动车有可能出现一款高性能版本，没想到一个月之后，宝马官方公布了新车在纽柏林赛道上的谍照车型。

虽然新车还紧紧包覆着伪装贴纸，但我们不难从它的大型尾翼以及前后下扰流的特色发现，整体设计是以汽油车版本的 MINI John Cooper Works GP 为基础的高性能纯电动钢炮，只不过，由于它是纯电动车型，所以，采用了封闭式的前脸造型设计。

宝马并未公布这款高性能车型的其他细节，甚至就连正式名称也尚未公布，但预计其车身和悬挂系统进行调整或重新设计，除此之外，这款纯电动小钢炮也可能会额外增加一组电机进而增加峰值输出。毕竟峰值输出超过 300 匹的MINI John Cooper Works GP，挑战纽博格林赛道不到 8 分钟，若只是沿用181匹马力的 Mini Cooper SE 引擎，新车绝对不能达到超越汽油版本的水准。

因此，大幅强化动力输出的背后，是研发团队要如何解决增大电池容量续航问题，而使用Mini Cooper SE配置 32.6 kWh 电池，显然是不切实际，除非采用不同化学材质重新制作电池组，否则因车重的增加而无法明显提升性能，这才是最头疼的问题。