【凹凸挑战赛】省油、节能哪款车最A

对于要买车的小伙伴们来说，省油是他们买车必不可少要考虑的一个因素。毕竟现在油价贵的令人发指。那那几款车最省油又节能呢，一起来看看小凹的推荐。

丰田 普锐斯

第二代普锐斯Prius，它装备了新一代丰田混合动力系统THS II这是在上一代丰田混合动力系统THS的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“Hybrid Synergy Drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。THS II通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。

新款普锐斯Prius除了拥有新一代丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。

雪佛兰 迈锐宝

2018款迈锐宝凭借高效动力系统、美式精锐设计、深海静音舒适系统和美系超高安全保障等显著优势，树立中高级轿车实力价值典范。在动力性能上，2018款迈锐宝配备具有高效动力表现的1.5T+6AT黄金组合。其中，1.5T顶置直喷涡轮发动机作为通用汽车全球小排量发动机家族的实力担当，最大功率为125kW，在2000转时就可爆发出250Nm最大扭矩；配合6速手自一体DSS智能启停变速箱，百公里综合工况油耗最低仅6.8L，领先同级。

雷克萨斯 CT

雷克萨斯CT200h新车车长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm，比起丰田品牌的普锐斯，同属紧凑型轿车的CT 200h体积更小。动力方面，新车搭载1.8L VVT-i发动机。CT200h与丰田第三代普锐斯共享1.8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥采用双叉臂悬挂。　雷克萨斯CT200h标准配置了17英寸轮毂，雷克萨斯宣称CT200h的操控性在同级别车型中具有较高的灵活性，可以满足客户对驾驶乐趣的要求。

这三款车型都是省油节能车中的扛把子选手，各位想要买车的小伙伴不妨考虑一下。今天，只需3顿午餐的钱你就可以在凹凸租车上体验这三款车型，各位小伙伴们赶紧行动吧。