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全新长安CS75 PLUS依旧沿用溜背，细节之处又有不少改变。在风格方面，长安CS75 PLUS整体的设计喜爱的，整个前脸设计看起来激进，两侧车灯设计造型颇为亮眼，前后大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常宽大。尾部造型横向发展配两个大悬浮式尾灯更显辨识度很高，后尾灯同样有特点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
红黑配色的内饰上，长安CS75 PLUS依旧是传统家族风格，整个设计看起来有质感。新车还配备了长安汽车最新样式的四幅式多功能方向盘。在对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，12.3英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75 PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩360Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在40位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、手机无线充电等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下长安CS75 PLUS的情况，如下图：
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