喜迎改款，东风本田XR-V重装上市

截止到2020年11月份，东风本田XR-V最新月销量为14861辆，2020年累计销量129297辆，在小型SUV中月销量暂居第一，年销量排名暂居第一，这一成绩放眼整个日系车销量中，月销量和年销量排名均为第十名。

火热的销量说明了东风本田XR-V的巨大成功，在2020年即将进入尾声的时刻，东风本田XR-V喜迎中期改款车型，想凭借着改款车型，保持火热的销量，今天我们就来看一下，中期改款的东风本田XR-V（以下简称XR-V）有哪些本事。

新款XR-V在外观上和上代差距不大，本田家族式的前脸得以保留，前杠部分的线条突出了年轻运动的设计思想，两侧巨大的进气口形式的设计，十分动感，新车前脸部分整体层次感分明，全新加入的全LED大灯辨识度较高。

新车定位于小型SUV，车身尺寸为4328mm*1772mm*1610mm，轴距2610mm，基本和上代车型保持了一致，在侧面和尾部外形上和上代没有变化，依旧是贯穿式的尾灯组，车顶延伸出来的尾翼十分动感，双边单出的圆形排气，心理马力加50匹。整个尾部的线条比较饱满，没有因为过于追求运动而采用溜背设计。

内饰方面和老款依旧保持一致，并没有额外的功能注入，机械式仪表台，三幅运动方向盘自带“游戏手柄”一样的多功能按键，嵌入式的中控大屏依然是本田的风格，触控的空调操作面板位置舒适，操作便利。

动力方面新车将搭载两种动力总成，分别是1.5L自然吸气器发动机，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m，另一种动力总成为1.5T发动机搭配CVT变速箱，动力输出十分平顺。

XR-V在国内市场的优秀表现，离不开东风本田多年来的悉心经营，可靠的品质，精准的定位才是XR-V成功的关键，目前国内汽车消费环境已经越来越完善，各品类细分车型都能找到对应的受众群体，这是各大车企非常想要拿下的巨大市场，希望未来越来越多的车企可以拿出更有诚意的作品，中国的消费者是不会亏待你们的。